全液晶仪表或成为汽车智能入口

　　无论是老牌厂商BBA还是新晋车企特斯拉，都无一例外的在高端车型上采用全液晶和智能化的仪表。作为用户交互最多的车载屏幕，仪表的进化速度已经远远超过车内其他设备。这也让众多高端车企和创业团队看到了一个进入汽车智能化世界的重要入口。成立于2015年11月的友衷科技，在获得徐小平设立的真格基金和雅瑞佰昌等各方共1500万元人民币投资。预计到2020年，全液晶仪表的市场规模将突破200亿元，在这一领域相信会诞生众多的新模式。

　　友衷科技的CEO张铮今天心情不错，在刚刚结束的2016第二届中国汽车投资创业大赛上，他和他的团队打造的“集美貌和智慧于一身的智能仪表”项目获得了上海赛区的第一名。

　　在汽车的智能化进程加速的今天，语音操控、中控屏、OBD、智能后视镜等等方式都在争夺汽车与人智能交互的入口，而在基于各自理念的探索中正催生众多的创业团队和商业模式。

　　友衷科技是成立于2015年11月的一家年轻的车联网公司，他们推出的智能、全液晶的汽车仪表正受到众多汽车厂商的关注与应用，而其以汽车数字仪表为入口，实现驾驶者与汽车智能车载系统进行信息交互为汽车智能化提供了巨大的想像空间。

　　2015年底，刚刚成立不久的友衷科技同时获得了徐小平设立的真格基金和雅瑞佰昌等投资方共1500万元人民币的投资。

　　投资人看中的一方面是良好的技术实力，同时也意识到全液晶仪表作为汽车智能化最直接入口所产生的市场价值。

　　早在2014年，中国汽车全液晶仪表市场规模就已经达到35.06亿元，预计到2020年，这一规模将突破200亿元，达到234.43亿元。以ABB为首的汽车豪华品牌推出的新一代的车型中基本都采用了数字液晶仪表，宝马i8配置了全液晶仪表，奔驰S级则采用了数字贯通式仪表盘。

　　而在众多的新能源车型中，近年来应用数字液晶仪表的厂商则更加广泛。在2015年上海国际车展，中国汽车厂商发布的14款新能源汽车中，有7款车配备了友衷科技研发的全液晶仪表。

　　2016年，友衷科技预计订单量已达到10万套，预计到2018年，订单量将达到60-90万套，销售额3-4亿元。

　　在汽车前装市场创业，任何一家公司如果没有一定时间的积累很难获得厂家认可。友衷科技由张铮和刘淼联合创立，虽然成立时间不长，但二人在全液晶仪表领域已深耕多年。

　　公司CEO张铮拥有10年的汽车电子产品行业经验，是一位坚信智能控制技术可以使中国交通产业跨越式发展，并可以用代码让世界重新认知汽车的技术主义者。

　　他曾主导过一汽红旗IVI，众泰智能仪表，金龙全液晶仪表，吉利新能源仪表等前装项目，熟悉汽车产业的开发流程、项目管理和需求管理。

　　毕业于北京航空航天大学的刘淼，是机械电子工程博士，研究方向包括嵌入式机电控制系统和实时系统，他自2008年开始即主持全液晶仪表的开发工作。

　　作为公司的技术负责人，刘淼认为，众多新一代汽车尤其是新能源汽车选择全液晶仪表，是由全液晶仪表两个优势决定的。