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雪佛兰全新Bolt EV/Bolt EUV 续航400+km

  • 联众汽车网
  • 2021-02-15 17:13
顺创调研

雪佛兰全新Bolt EV/Bolt EUV正式发布,Bolt EUV是Bolt EV的衍生车型,EUV意为电动多功能汽车。值得一提的是,Bolt EUV是雪佛兰旗下首款搭载Super Cruise系统的车型,可见品牌对新能源车的重视。雪佛兰Bolt EV的历史不算太长,它于2016年10月亮相,定位纯电动小型车,在国内市场暂未销售,但别克微蓝7(配置|询价)和它有着“血缘关系”,均来自通用BEV2平台。

雪佛兰全新Bolt EV/Bolt EUV 续航400+km

动力方面,Bolt EV和Bolt EUV一致,和老款没有区别。依旧是单电机前轮驱动,最大功率150kW,峰值扭矩360牛·米,电池容量65kWh。官方公布Bolt EV续航416km,Bolt EUV续航402km。遗憾的是新车没有使用Ultium平台,但新车支持快充,Bolt EV充电半小时可行驶161km,Bolt EUV是153km。

车身侧面变化不大,充电口依旧在左前翼子板处。全新的五辐花瓣式轮圈样子不错,配合着车顶稍微下滑和车门腰线上扬的车身设计,整车有着一股冲劲,动感十足。

车尾的变化在于尾灯,新车的尾灯面积更小更精致,雪佛兰的十字标志也变用黑色作为底色,同时以黑色饰条贯穿左右尾灯,和后玻璃的包边融合在一起,整体感更强,看上去简洁又不失动感。

全新Bolt EV的前脸设计明显更有未来感,采用分体式大灯是较大的变化,犀利的LED日间行车灯带有一丝杀气。结合车灯的曲线和“无边界”的前脸中网设计,小哥联想到了长安UNI-T(配置|询价),是不是有点像?

全新Bolt EV的内饰功能区域布局没有变化,只是换用新的10.2英寸触控大屏、数字化仪表盘和按键式换挡等更有现代感的装置,使得整车看起来更加时尚一些。中控屏内有全新的界面,带有Apple CarPlay,Android Auto,4G网络和无线热点等功能。

新车座椅经过了重新设计,采用皮革包裹并带有缝线和打孔设计,看上去更加精致,能提升车内的质感。

整车空间不大,但后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后基本是个平面,也很是规整,放些大件行李也不太困难。

作为衍生车型,Bolt EUV的尺寸相比Bolt EV更大,长度加长160mm,轴距加长74mm,车辆后排的空间表现会更好。此外,新车的分体式车灯样式和A柱设计等也和Bolt EV有所区别,实用性层面来说,EUV的确更好。

Bolt EUV的前后保险杠样式更复杂更立体,尾灯灯带也稍有区别,车顶加入了行李架,车窗的面积也更大,在外观细节上体现着它和Bolt EV的不同。

雪佛兰全新Bolt EV/Bolt EUV 续航400+km

Bolt EUV车内的整体布局和Bolt EV相差不大,中控台、座椅和门板使用双色搭配,视觉效果更加明亮。Bolt EUV和Bolt EV标配雪佛兰Safety Assist安全系统,包括自动紧急制动、碰撞预警、车道保持和偏离预警、行人监测等功能。新车中控屏内同样带有手机互联功能,并且提供无线充电。此外,新车还提供全景天窗的选装。

Bolt EUV是雪佛兰旗下首款搭载Super Cruise系统的车型,这套系统允许车辆在美国和加拿大超过32万公里的道路上半自动驾驶,之前只在凯迪拉克等通用高端品牌上提供。该系统拥有驾驶员检测系统和LiDAR地图数据,只要摄像头确定驾驶员的视线始终在路面上,它可以允许驾驶员的手部离开方向盘。

作为一台多功能汽车,空间的丰富也是必不可少的。Bolt EUV的后备厢空间比Bolt EV表现更好,在常规空间下,后备厢地台的盖板可拿起,底部是一个超大容积的储物格。

 

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