中国(连云港)智能网联汽车产业发展大会开幕

　　经济日报-中国经济网11月24日讯 昨日，以“大变革·新机遇” 为主题的中国(连云港)智能网联汽车产业发展大会暨2020中国汽车零部件电子电器行业年会在连云港市海州湾会议中心成功举办。

　　23日上午，中国(连云港)智能网联汽车产业发展大会全体会议正式开幕。

　　中国汽车零部件工业有限公司总经理辛强对大会的开幕表示祝贺，并欢迎广大同行朋友参会。他指出，本次大会的召开与连云港市政府市情现状及未来发展战略高度契合。大会主办方以“智能网联”为主题，邀请业界领导和大咖围绕产业发展趋势及战略规划、创新技术应用及产品研发成果、创新人才体系建设等一系列未来智能网联汽车产业发展课题，发表主旨演讲和专题报告，相信一定会给大家带来丰富的收获！中国汽车零部件工业有限公司将在中国汽车工程学会及相关主管部门的领导下，充分发挥行业服务职能，整合产业链资源，帮助会员企业做大做强，为地方汽车产业高质量发展和汽车强国事业贡献力量！

　　中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳在致辞中表示，中国汽车工程学会将持续秉承建设一流协会，建设研究型协会的发展理念，积极发挥行业科技智库作用，引领技术发展方向，开展形式多样的国内外行业技术交流活动，搭建各个产业链之间沟通合作的平台，为全球合作共同发展提供资源、创造机会。今后协会还会以更丰富的形式，更深入的研究，更精准的引领和行业更新，与大家一起拥抱智能网联化带来的机遇和挑战。

　　中国汽车零部件电子电器中心理事长陈康仁向出席大会的各位领导、各位嘉宾和媒体朋友们，表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他指出，连云港所处的长三角地区无论是经济总量、产业规模，还是人才素质、管理效率，对发展智能网联汽车产业具有得天独厚的优势。我们举办这次大会，旨在进一步加快智能网联汽车产业创新成果商业化应用，满足广大消费者对便利出行和美好生活的需求，为连云港智慧港城建设发展提供有益案例参考和经验借鉴。

中国汽车工业协会副秘书长 师建华

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华分享了主题为“十四五”汽车产业发展趋势分析的报告，报告主要围绕汽车行业发展现状、趋势、重点任务及建议、市场趋势判断和运行情况四个方面进行了阐述。他指出，中国汽车制造和产品技术已与国际接轨，电动化和新一代信息技术引领产业发展。汽车零部件产业稳步发展，产业链抗风险能力进一步提升。新能源汽车已经打下坚实基础，进入加速发展阶段。并对未来市场做了预判，预计今年四季度汽车市场表现将好于去年，2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将有望实现恢复性正增长。

　　罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟作了题为“大变革时代汽车产业挑战与机遇”的演讲，他主要从大变革时代下的技术产业动态和智能网联汽车发展现状与未来前景两方面做了详尽的阐述。他提到，中国汽车产业应抓住产业链优势与最先复工复产的窗口机遇，紧抓“双循环”破局要素，在高端技术领域和商业创新两大核心要素上寻求突破。

　　深圳航盛电子股份有限公司副总裁李国兵的演讲主题为“改革创新同步，产城融合发展”，演讲中他介绍了航盛的公司概况和航盛汽车电子市场情况以及遍布世界的技术研发中心，他通过分享航盛与深圳共同成长的两个小故事，突出改革创新对于企业持续进步的推动力量，以及城市发展与产业紧密结合引进高端人才的重要性。

　　飞马牧场创始人张增先作了题为“聚合创新人才，支撑新兴产业”的演讲，他指出，建设创新型组织已成为企业家最重要的工作，是一场管理思想的颠覆。现代企业创新是围绕企业终极竞争力进行的，而不仅是某个工序的优化、现有产品的升级。

　　国家智能网联汽车创新中心李乔博士作了题为“智能网联汽车创新发展战略与实践”的演讲，他简单介绍了主要国家地区智能网联汽车创新进展情况和国内智能网联汽车产业动态，以及智能网联汽车创新发展的愿景和目标。他表示，中国标准智能网联汽车技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系已基本形成。

　　奇瑞商用车副总经理研发中心总经理周定华分享了题为“汽车智能化座舱技术开发与应用”的报告，主要就车企的数字化转型和智能化座舱两方面进行了阐述。奇瑞商用车隶属于汽车板块，主要承担奇瑞集团捷途、开瑞品牌产品研发，涵盖SUV、MPV、轿车、微车、轻卡、新能源等产品开发。

　　中国汽车线束商城运营总监藏银平作了题为“整合线上线下服务资源，建设产业链数字化平台”的演讲，简单介绍了中国线束商城的平台业务和平台优势，如何为买卖双方解决痛点和问题，以及平台提供的优惠政策。 

　　北京汽车股份有限公司研究院院长助理张永刚分享了题为“新基建风口下智能汽车将驶向何方”的报告，报告主要从智能汽车的发展与机遇、智能汽车发展对新基建的需求以及对未来的展望三方面作了详尽的阐述。他提到，随着我国新基建的大力推进，将从根本上弥补智能汽车发展中遇到的资源和信息采集瓶颈，为智能驾驶实现全局统筹，个体智慧提供了有力保障。

　　东风汽车零部件（集团）有限公司副总经理陈迹分享了题为“坚持战略引领，加快转型升级，打造零部件企业核心竞争力”的报告，主要围绕汽车产业发展趋势、汽车零部件产业环境分析、东风零部件集团简介、打造企业核心竞争力的思考和应对四个方面进行阐述。他表示，东风零部件集团将以打造“千亿规模、全球前十”的汽车零部件科技企业集团为奋斗目标，用5-10年的时间，把集团打造成为国内领先、面向国际化发展的汽车零部件科技集团，实现从“百亿”到国际“百强”的跨越发展。

　　博格华纳摩斯系统副总裁兼亚洲区总经理王蓓作了题为“精益数字化工厂实践：博格华纳摩斯中国智能转型之路”的演讲，介绍了美国上市公司博格华纳的概况，以及公司的使命是致力于提供内燃机、混合动力和电动车辆驱动系统的解决方案。并介绍了数字化工厂未来规划路径以及智能转型实践体会。

　　厦门海普锐科技股份有限公司技术中心主任陈晔作了题为“5G时代的边缘计算 ——赋能装备产业升级”的演讲，演讲中提到基于云计算和大数据的服务是“企业上云”的价值所在，云计算是一种能够通过网络以便利的、

　　连云港港口控股集团有限公司总工程师尹振威分享了题为“ 自由贸易试验区机遇下，打造连云港汽车滚装枢纽港”的报告，报告中指出连云港作为新亚欧大陆桥沿线地区最经济、便捷的出海口岸，具备打造汽车滚装枢纽港的市场空间广阔。连云港也将借助自贸区发展政策东风，加快转型步伐，充分发挥长三角一体化、东中西区域合作示范区建设、“一带一路”交汇点建设龙头引擎作用，着力提升港口辐射作用和综合运作功能，从而带动临港产业发展，服务地方经济，增强对临港产业的集聚带动作用。

　　罗森伯格亚太电子有限公司亚太副总裁、汽车产品事业部总经理丁磊作了题为“罗森伯格车载射频和高速连接系统解决方案”的演讲，演讲中介绍了罗森伯格的发展历程，罗森伯格是一家德国企业 ，世界知名的连接系统供应商，主要向传统汽车行业提供FAKRA、HSD连接器和线束，向车载高速高频应用提供车载以太网，高密度高速系统，向新能源汽车行业提供大电流、高电压的HVR传输线束。

　　会议期间，主办方组织了中国汽车工程学会电器技术分会技术与标准专家组颁发证书仪式和上合组织（连云港）国际物流园及连云经济开发区项目签约仪式。