在种种讨论和争议中，恒大的造车之路依然在继续推进。近日，恒大汽车发布公告称，公司以27.3港元/股的价格非公开发行9.52亿股，共筹集资金260亿港元。
恒大汽车公告显示，共有6名投资人参与本次募资，其中成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司分别认购50亿港元；此外陈凯韵、刘明辉两人分别认购30亿港元。
恒大汽车表示相关融资款项将用作加强在新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务等。
据了解，这是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。2020年9月，恒大汽车曾通过配股融资40亿港元。投资方除了云锋基金、红杉资本等投资基金，同时也包括腾讯、滴滴等互联网巨头。
此前恒大集团董事主席许家印曾放出豪言称将在全球建设10个生产基地，在3至5年实现年产100万辆新能源汽车的目标，甚至还在同步研发14款新车。
然而，伴随其后的是各种负面声音的纷至沓来，包括“造车意在拿地”、路测车“轮胎装反”等事件。恒大造车究竟就实现什么样的结果，只能留待时间来解答了。
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