重组还未开始，股价一路飙升！众泰汽车目前仍然巨额亏损

与股价一路走高不同，*ST众泰2020年的业绩基本面不容乐观。

日前，*ST众泰发布的公司2020年度业绩预告显示，预计2020年属于上市公司股东的净利润亏损约60亿元~90亿元，比上年同期减亏19.57%~46.38%。尽管较2019年亏损的111.9亿元有所收窄，但*ST众泰仍处于巨额亏损中。

图片来源：每经记者 刘玲 摄（资料图）

对于亏损原因，*ST众泰方面表示，公司2020年度受资金短缺的影响，下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成2020年度经营业绩亏损较大。同时，公司汽车整车业务和其他主要业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。

除受困自身业绩不佳外，*ST众泰还受控股股东铁牛集团有限公司（以下简称铁牛集团）拖累，被占用3.1亿元非经营性资金，至今未归还。“对于非经营性资金占用，铁牛集团已初步形成方案，但目前铁牛集团已被永康市人民法院裁定进入破产程序，本身已经严重资不抵债，已没有能力来归还非经营性资金占用及巨额的业绩补偿款。”*ST众泰方面表示。

铁牛集团的破产，对于本就陷入困境的*ST众泰来说是雪上加霜。与此同时，*ST众泰还迎来了一轮人事大“地震”。3月8日，*ST众泰连发三则公告称，公司原董事长金浙勇、原董事应建仁及副总裁马德仁纷纷辞职。

一位不愿透露姓名的众泰汽车内部人士告诉记者，公司高层领导辞职，没有给公司正常运作造成明显影响。目前，公司各部门都有员工在正常上班。“从去年10月开始，就有地方政府相关工作小组入驻公司，来协助公司预重整工作的推进。”该众泰汽车内部人士向记者透露，公司未来走向何方，要看这次预重整的结果。