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新宝骏RC-5的性价比如何?

顺创调研

新宝骏RC-5的性价比如何?已经上市半年多了,看数据来说明问题吧!

上市时间:2020年8月

售价区间:5.98-10.98万元

定位:紧凑级

更多信息:进入新宝骏RC-5车型频道 车系竞争力详情

【新浪汽车大数据】上市半年后,新宝骏RC-5的市场竞争力如何?

【新浪汽车大数据】上市半年后,新宝骏RC-5的市场竞争力如何?

提到宝骏这个名字,更多人首先想到的会是他们家的SUV车型,毕竟相比轿车而言老将SUV知名度会更高一些,新宝骏RC-5虽然作为一款新打造的掀背车型,从8月上市以来销量和同级车平均销量相比还是有一定差距的,毕竟想要在竞争激烈的紧凑级这个市场争宠还是很有难度的。

【新浪汽车大数据】上市半年后,新宝骏RC-5的市场竞争力如何?

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结合销量、口碑、配置、关注指数这几项重要指标,我们用数据生成了新宝骏RC-5的竞争力地图。在与竞品车型PK中,我们选取了3款在紧凑车型领域人气较高的车型:逸动(配置|询价)、帝豪GL和比亚迪秦Pro。在竞争力地图上,可以看出同为10万左右紧凑级车型,长安逸动凭借综合得分占据榜首,新宝骏RC-5紧随其后,帝豪GL排名第三,秦Pro稍微落后排名第四。

(点击进入2车PK台:逸动、帝豪GL、秦Pro)

【新浪汽车大数据】上市半年后,新宝骏RC-5的市场竞争力如何?

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在火爆的紧凑车市场,各大厂家都在推陈出新,这也和年轻人购车需求猛增,老百姓眼光越来越挑剔有关,在几款有着不同风格的紧凑级车里,长安家的逸动关注指数最高,吉利帝豪GL(配置|询价)排名第二,新宝骏RC-5和比亚迪秦Pro分别排名第三和第四。几款车型相比起来老将的实力还是更容易被认可。

【新浪汽车大数据】上市半年后,新宝骏RC-5的市场竞争力如何?

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销量数据可以最直观的反映消费者的最终选择。从整体数据上看,几款紧凑车型的销量上还是有一定差距的,逸动以绝对优势在销量上遥遥领先,帝豪GL排名第二,而新宝骏RC-5和秦Pro不分上下,可以看出每个品牌都自有一票追随者。

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作为一个改头换面的新品牌,新宝骏的产品定位还是很明确的,无论是从科技十足的外形设计,运用了大量的几何设计元素,采用环抱式设计,平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等,都让在视觉上营造出浓浓科技感。而智能化的造车理念,似乎正是新宝骏让自己闯入乘用车市场的敲门砖。

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参考竞品口碑评分,四款车型都各有特点,不变的是都具有不错的颜值和性价比,而且外形上都偏向运动。就拿逸动来说,长安逸动算是国产家轿的一名老将了,随着逸动PLUS的升级推出,让很多合资的日系品牌都倍感压力。而帝豪GL作为年代改款车型,新车均采用了吉利全新4.0家族化设计语言,在细节做工、智能、安全等方面也有所提升,在智能网联上,帝豪GL搭载GKUI 19吉客智能生态系统,集成手机App智能远程控制、智能语音交互控制、高德实时在线导航等功能,并升级为终身无限免费流量权益。而比亚迪秦Pro新增的车型,采用了Dragon Face家族式设计语言,多边形前格栅配合下方窄条幅式进气口,看上去十分运动,并且搭载了手机NFC车钥匙功能,让用户用车感受有了更好的提升。

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通过新浪汽车大数据,我们计算出了在新浪各平台中,对新宝骏RC-5车型关注、互动和销量城市的用户画像:这样一款紧凑掀背车更多吸引了男性用户,占52.21%。20-25岁的青年用户对该车型的兴趣最大。其中三线城市用户最多占37.79%。而销量省份排名前五的分别是山东省、广西壮族自治区、云南省、河南省和河北省。

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