拿掉三缸机后 新科鲁泽能否跑出“加速度”

　10万级的入门家轿市场，一直是各大车企的必争之地，也是竞争最激烈和最卷的细分市场。

　　3年前，雪佛兰带来10万级家轿科鲁泽，很快，该款车型以高性价比优势迅速挤入轿车榜前十。但是在过去的3年间，合资品牌下压，自主品牌上攻的竞争环境下，要维系持续增长的局面，科鲁泽必须再振雄风。

　　9月13日，上汽通用汽车雪佛兰品牌全新科鲁泽焕新上市，共推出3款车型，售价94,900元至108,900元。凭借造型设计、智能互联、科技配置以及动力系统等全面进化，全新科鲁泽想要在入门级家轿细分市场树立“10万内首选家轿”的新标杆。

　　值得注意的是，全新科鲁泽也是雪佛兰品牌焕新后的首款家轿产品。那么，它能否扛起大旗，在竞争激烈的10万级家轿市场找到属于自己的一席之地？

　　减价增配：去掉1.0T三缸机，价格下调1.7万元

　　首先我们将目光聚焦于雪佛兰品牌，作为上汽通用旗下的三大品牌之一，雪佛兰主打大众市场，有着较高的性价比。为了进一步强化性价比优势，新款科鲁泽的起售价相比老款车型下调1.7万元。

　　一方面降低价格，一方面则提升配置。

　　今年以来，雪佛兰品牌迎来焕新升级，围绕着动力性能、造型设计以及智联科技三大维度进行了全方位的提升。

　　在性能方面，雪佛兰选择去掉之前的1.0T三缸机车型，主力车型将全部切换搭载通用汽车第八代Ecotec直喷涡轮增压发动机，包括2T9动力组合及1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。该动力系统集成了通用汽车最先进的动力科技和创新突破技术，可以大幅提升产品动力性能。

　　在设计上则迎来了从外到内的焕新，外观上采用雪佛兰新一代设计语言，内饰则搭载雪佛兰新一代运动科技数字座舱，配备悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，并对内饰材质和人机工程体验进行细节优化。

　　智联方面，雪佛兰不仅采用了全新的小雪OS智能车联系统，而且在SGM智联科技体系实力加持下，可以持续进行OTA升级，产品功能和交互体验全面提升。

　　品牌焕新的同时，雪佛兰品牌也迎来了自己的产品大年，迄今已推出三款全新车型。

　　其中，已上市的全新创酷RS是焕新后的首款新车型，它搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与智能车联系统全新小雪OS，加上62项全系标配的科技配置，以全面焕新的设计、升级的动力和科技实力为用户带来富有运动激情的体验。

　　雪佛兰Seeker是焕新后推出的新一代全球SUV车型，新车定位于一台紧凑级SUV，是汇集了通用性能、设计、智联各领域优势打造的运动、年轻、活力的新产品，专为当代都市主流年轻群体提供高品质、个性化的用车需求而生。

　　此次，刚刚上市的全新科鲁泽则是雪佛兰品牌三大焕新后的首款全新家轿。

　　全新科鲁泽都有哪些亮点？

　　在雪佛兰全面焕新的背景下，全新科鲁泽在设计、智联、科技配置以及动力上全新升级。

　　相比老款，全新科鲁泽在外观造型上沿袭雪佛兰家族设计，打造X型雷霆前脸，内饰搭载新一代运动数字科座舱，配置双10.25吋悬浮式渐层智慧屏，这也是10万级别家轿中少见的配置。

　　全新科鲁泽主力车型搭载1.5L DVVT直列四缸发动机与6速DCG智能双离合变速箱，其最大额定功率为83kW/6000rpm ，最大扭矩为141Nm/4400rpm ，WLTC综合工况百公里油耗仅5.86L。

　　在操控性能上，全新科鲁泽采用同级唯一的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，六点连接式全框式副车架以及精心调校的横向稳定杆。

　　在智能化方面，全新科鲁泽全系标配小雪OS智能车联系统，具有智能语音交互识别，AR实景导航功能，内置多种娱乐APP应用，带来智能交互和智能生态的全面提升。

　　其中，AR实景导航可清晰显示路线实景，在驾驶中具有指引、提示、预警、语音指令、地图切换等功能，轻松应对各种复杂路况；车联应用不仅有优酷、酷我音乐等热门影音平台，更内置了唱吧APP，随时将车内空间变为私享的音乐厅。每年100G车载APP免费流量全面覆盖所有车联应用，免除车主的流量焦虑困扰。

　　同时，全新科鲁泽的车机还可以支持无线连接Apple CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar等不同互联系统，支持手机无线充电，自带车载相机，带来更加智能化的用车体验。

　　此外，全新科鲁泽还配备了一键启动、定速巡航、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、可关闭式自动启停、外后视镜电动折叠及电加热、前排座椅电动调节与电加热、多档调节空调、PM2.5空气过滤系统等丰富的人性化配置。

　　车云小结：

　　十万级家轿是个十分拥挤的市场，全新科鲁泽需要面对轩逸、朗逸、宝来、福睿斯、帝豪、逸动Plus、荣威i5等众多同级别车型的竞争，压力不可谓不小。

　　全新科鲁泽能否凭借更智能的小雪OS智联系统、同级领先的科技配置以及高效节能的动力表现，赢得消费者的青睐，我们可以拭目以待。