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国民SUV新型格 试驾长城哈弗H6S 2.0T

  • 爱卡汽车
  • 2021-11-24 18:21
顺创调研

  中国市场中说到SUV,就不得不提到长城哈弗,哈弗的产品序列中又不得不说哈弗H6,面面俱到的出色产品力,从问世至今,常年领跑紧凑级SUV销量榜,可见国人对哈弗H6的认可度之高。如今,这款备受国民喜爱的SUV,迎来了自己又一款兄弟车型——哈弗H6S,作为进军年轻市场的新车,哈弗H6S能否延续前辈的出色表现呢?

  哈弗H6S于成都车展首次发布亮相,从13.89-16.49万元的预售价看,与哈弗H6定位有所区别。新车提供了2.0T和1.5T混动两个动力系统,由于时间的原因,我们仅试驾了2.0T车型,以下新车内容重点围绕该车型进行解读。

  与哈弗H6一样,H6S同样出自长城全新的柠檬平台,两车在软硬件配备上基本一致,而今天所试驾的哈弗H6S有着全新的外观设计,并且在细节之处更倾向于展示年轻个性的一面。

  家族风格的元素在哈弗H6S还有保留,不过通过全新的结构设计布局,呈现出更具个性的造型风格,宽厚的保险杠,仿碳纤维纹路的饰板,哈弗H6S确实营造出一定的运动感。

  车头灯的造型与哈弗H6保持一致,矩阵式LED大灯,配备自动大灯、自适应远近光功能,颜值和功能都在线。

  与以往轿跑车型不同,哈弗H6S并没有圆滑的车顶,线条从C柱位置才开始向下倾斜,这样看起来不会显得臃肿,车身的线条也更显硬朗。

  哈弗H6S的车身尺寸为4727/1940/1729mm,外观运动套件的加入,使车身长度、宽度都比哈弗H6多出不少,加上比较硬朗的线条,H6S车身显得更加厚重,2738mm的轴距没有变化。

  为了突出H6S的运动氛围,外观加入了很多个性化提升运动氛围的设计,比如侧裙上这个导流设计,或许对气流产生不了太大影响,但这种小设计很有看点。

  两款动力的顶配车型,全部使用了19英寸的黑色轮圈,样式没有什么特别,与整车的运动感比较契合,高配车型的轮胎规格全部为235/55 R19,试驾车型使用固特异EAGLE F1轮胎。

  两款车型虽然轮胎尺寸相同,但是所以用的品牌系列不同,2.0T车型所搭载的固特异轮胎,品牌系列当中更强调运动性能。而1.5T混动车型使用的是固铂EVOLUTION CTT,侧重静音、舒适,从轮胎的配置不难看出,两款车型的侧重点完全不同。

  尾部的看点丝毫不逊于车头,大尺寸的行李厢门使得视觉重心更高,会产生一种中大型SUV的错觉,看起来很特别,又没有一些轿跑SUV的违和感。

  尾灯并没有使用时下流行的贯穿设计,中央被仿碳纤维纹路的饰板所替代,与车头的行程呼应,灯组的布局和H6基本一致。

  后尾门的顶部加入了尾翼,让溜背的设计有一个过度,造型有些过于低调,完全可以在夸张大胆一些,迎合整车浓厚运动风格。

  保险杠两侧的排气装饰格外显眼,不过这仅仅只是装饰,哈弗H6S全部采用了隐藏式的排气,2.0T车型为四出排气,而1.5T车型为单出排气。

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