新款C-HR首搭并上市：丰田第三套混动系统国产

丰田在国内导入TNGA架构后，推出了以2.0L和2.5L为主的动力系统，并且2.5L还推出混合动力，搭载于凯美瑞、RAV4荣放等车型上，但2.0L仅有纯燃油版本。

5月28日，广汽丰田旗下新款C-HR正式上市，官方指导价为14.18-19.08万元。该车最大的变化就是推出了双擎版车型，这也是2.0L混动系统首搭于国产车型上。

新款丰田C-HR的外观基本延续了老款车型的设计，但是整体要更加精致。两侧的獠牙式进气口装饰尺寸进一步加大，并把雾灯移动到了进气口装饰的两侧，前大灯内部也换装了全新的LED灯组。

同时，新车还还采用了全新设计的双色轮圈，并有17英寸与18英寸可选。

尾部上，标志性的C型尾灯得到了保留，但尾灯组换装了LED尾灯组，听说蓝色LOGO，表明了其混动身份。

得益于TNGA架构，新款C-HR在安全配置上比较丰富，除最低配精英版外，均配备了TSS丰田智行安全系统，包含预碰撞安全、车道循迹辅助、动态雷达巡航控制等配置。

此外，新车双擎版配置较3款燃油版更为丰富，新增了7英寸液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、全景监控等配置。

动力部分，新款C-HR除了2.0L纯燃油版车之外，全新双擎混动车型首次搭载TNGA 2.0L混合动力系统，属于丰田第四代THS II混动系统，系统最大输出功率135kW，综合工况油耗4.5L/100km。

据悉，这套2.0L混动系统未来会应用在紧凑型或中型产品的入门版本中，丰田将一步扩大在华混动阵容。