自吸发动机现在用什么机油好啊？

　　自吸发动机也有很多种，如何选择机油从来也不是一句话能说完的，从发动机本身的设计取向，再到每辆车具体的使用条件，都对机油的选择有影响，比如现在的很多日系新型自吸发动机都喜欢用0W-20，而宝马上一代M3的S65系列4.0L V8自吸，那种高性能发动机就要用10W-60。我们还是先来认识一下机油标号的含义。

　　一般的机油标号由两部分组成，“W”表示Winter，冬天的意思，W前面的数是“倾点温度”，表示低温流动性，用这个数字减去35大概就等于“可启动发动机的最低温度”了，比如“0W-20”表示零下35摄氏度以上时可正常启动发动机。数字越小，低温流动性越好。

　　而后半部分则表示“运动粘度”，具体的含义是机油在100摄氏度时的粘度，数字越大，粘度越高。

　　而具体应该如何选择机油呢？最简单粗暴直接的方法就是去翻你的车辆说明书，里面都会有很明确的指示。目前不少日系的新款发动机以节油低内耗取向设计，例如本田的地球梦科技发动机、马自达的创驰蓝天发动机，大多数默认使用低标号的0W-20机油，通俗了说就是标号越低，机油越稀。稀饭大家应该喝过，低标号的机油就是很稀的稀饭。而欧系车相对来说使用的机油标号就比日系车高一点，它们喜欢喝比较稠的“稀饭”。

　　那么稀和稠的“稀饭”各有什么优劣呢？总体来说，稀的“稀饭”可以减小发动机的运转阻力，降低油耗。而稠的“稀饭”在高负荷运转时对于机器的保护能力更好，更适合激烈粗暴的驾驶，普遍来说寿命也更长。

　　但也要与车辆的实际工作条件结合，如果你的发动机很多时间都处于良好的工况条件，那么你的机油更换间隔可以适当拉长。如果你喜欢激烈驾驶，常常把转速轰到红线才升挡，那你可以适当地为自己的车换用高一标号的机油，比如我自己的车原厂建议是0W-20，我比较喜欢拉高转，我最近也正考虑换用0W-30的机油。