一汽丰田皇冠仪表台开裂 疑似共性问题

　　近日，中国汽车质量网接到多宗投诉，反映一汽丰田皇冠车辆仪表台自然开裂的问题，据车主反映，05款一汽丰田皇冠仪表台随着使用年限的增长，会在其表面莫名地形成一道道裂缝。一款三四十万元的高级车仪表台质量竟然不如紧凑型车？我们近日对此进行了调查。

　　使用5-6年的皇冠仪表台莫名开裂

　　在对这几宗投诉分析后发现，投诉车型均为2005款车型，出现问题的车辆购买时间均已在5-6年左右。虽然从使用年限上看，5-6年的时间相对较长，已出质保期，但正常使用会出现如此问题还是鲜有先例，即便是售价仅仅数万元的紧凑型车也不见得在这么短的时间内就会出现同样问题。

　　综合车主反映的情况及图片来看，仪表台并非人为损坏，应为自然开裂。比如广东的唐先生于2007年购买的皇冠轿车，自2012年6月始，仪表台陆续出现5条裂缝。唐先生表示，仪表台既没有机械磨损的痕迹，又没有受到其他外力，居然在不到5年的时间里出现多处开裂，应与车辆采用劣质材料有很大关系。

　　据了解，仪表台材质一般采用的是塑胶聚合物PP材料，本应具有高强度、耐冲击、耐寒、防翘曲、耐高温、高流动性、低飞边、低缩痕等特点。但如果材质本身不合格及生产工艺的缺失，会使材质的抗裂能力减弱，如果长期暴露在阳光、空气中，将容易产生开裂。其次，如果车辆空调系统的蒸发箱及管路出现漏氟的现象，也会使仪表台出现变脆开裂的问题。对此，有网友表示，10多年前资源便宜，日本汽车产品用的都是100%的一手原材料，但随着资源越来越贵，把资源获取转向了垃圾回收利用上。像垃圾塑料、垃圾皮料、垃圾金属几乎可以做到100%的回收再利用。垃圾回收利用资源，已经深入到各种各样的产品之中了。对于一汽丰田来说，05年左右生产的车辆，很有可能使用的就是这种回收材料。

　　小编认为，这种猜测也不无道理，但无论是出于哪种原因，从问题现象上看属于非人为原因造成，也并非是正常老化所导致。

　　一汽丰田多款车型仪表台均有开裂问题

　　在调查中我们发现，仪表盘出现开裂现象的车型除了皇冠，一汽丰田多款其他车型也都存在类似问题，包括霸道、老锐志等，而且基本集中在05款车型中。广东一位车主在论坛上表示，自己购买的锐志仪表台冷气出风口和仪表盘中间开裂，一直延伸至仪表盘上方，而在同事、朋友的锐志车上也发现同样的问题。而在越野e族论坛上，关于05款霸道仪表台开裂的讨论更为热烈，很多车主认为这是通病，自己的车辆都不同程度出现这样的问题。

　　而通常情况下，生产企业在一些配套产品的运用上并不会仅限于一款车型，一汽丰田多种05款车型出现仪表盘开裂应属于同一批次材料质量不过关所致。

　　一汽丰田逃避质量责任

　　多位皇冠车主向中国汽车质量网抱怨说，车辆出现此问题后，一汽丰田经销商拒绝对此事作出相应的解释。广东车主唐先生表示：“找到4S店后，工作人员不给出任何解释，只是不分青红皂白地表示车辆已过保修期，只能自费进行更换。一汽丰田公司的售后客服回答也如出一辙，表示车辆已不在保修期之内。”中国汽车质量网联系一汽丰田客服，得到的回答印证了车主们的遭遇。

　　众所周知，中控台不同于车辆的其他零部件，会存在着使用中的磨损以及人为损坏的可能，仪表台总成只是车内的装饰部件，从企业或者国家标准的角度讲，必须具有一定的可靠性，出现批量质量问题首先应从产品自身缺陷原因方面着手考虑。因此，生产企业或者经销商应调查清楚问题原因后，酌情为消费者进行解决，而不应当以车辆已过保修期为由一味逃避责任。而据广东另一位皇冠车主柳先生透露，4S店的工作人员已承认此为质量问题，但坚决不同意更换。

　　希望一汽丰田站在车主的立场认真考虑类似问题的处理办法。