2022年10月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年10月份国内SUV市场累计批发销量约106.4万辆，环比下降3.8%，同比上涨15.8%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉5,573宗，环比下降19.3%，同比上涨42.1%。

　　10月份的SUV车型的质量问题中，“漆面起泡开裂”投诉量出现大幅回落，但仍排名故障问题首位，投诉量超400宗。“部件开裂”问题本月投诉量逆势增长，环比上涨11.9%。在服务问题中，“原车配套不全”出现异动，投诉量较9月份上涨65%，排名跃升至第一位，投诉增量来自于某自主品牌车型。此外，“销售承诺不兑现”投诉量也出现一定增长，环比上涨41.4%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

　　数据看点：

　　1、大象转身 哈弗H6借新能源转型再战市场

　　作为国内SUV市场的“扛把子”，哈弗H6曾创造过累计100个月夺得国内SUV销冠的神话。但在进入2022年后，受新能源车型的冲击，哈弗H6已连续9个月无缘销冠。从其近一年来的销量走势可以看出，虽然仍保持着月均超2万辆的成绩，但与去年同期相比，市场表现略显低迷。10月份，哈弗H6迎来转机，销量重返3万辆大关，环比上涨56.9%。同期投诉量在经历8、9月份的异动后，迎来大幅回落，口碑表现回归常态。如今，伴随着8月份混动车型的上市，在燃油车时代霸榜多年的哈弗H6终于迎来了新能源转型。尽管来的有些晚，但大象转身后的能量不可小觑，这一点从10月份的销量大幅回弹便可见一斑。未来，随着新能源车型持续投放市场，哈弗H6的市场表现将有望持续回暖，能否重新夺回销冠宝座，令人期待。

　　2、口碑销量双降 东风日产逍客市场表现堪忧

　　自2019年完成中期改款后，东风日产逍客的市场表现一直起伏不定。特别是进入2022年后，销量走势波动明显。在经过二季度的短暂回暖后，下半年逍客的市场表现一路走低，10月份的销量已降至近五个月来的最低点。不过从1-10月的累计销量来看，虽然不及巅峰时期的表现，但较去年同期还是实现了正增长。反观其近一年来的月投诉表现，整体表现还算平稳，但10月份的投诉量有所抬头，达到了年内的最高点，口碑表现出现转差迹象。据车质网数据显示，逍客的故障问题主要集中在变速箱，具体表现为“无法加速”和“变速箱顿挫”，这两类故障问题近三年来一直位居故障排行榜前两位，已成为逍客车型的“通病”。从目前逍客的销量投诉量走势可以看出，“收口”形态已经形成，短期内市场表现或将难有起色。

　　3、逆势反超 奥迪Q5L有望完成自我超越

　　10月，奥迪Q5L结束了销量“三连跌”实现反弹，月销量重返万辆之上。14781辆的成绩力压宝马X3和奔驰GLC夺得豪华中型SUV月度销冠，并创造了近一年来的月销量第二高点。值得一提的是，奥迪Q5L今年1-10月的累计销量已经反超宝马X3，但距离奔驰GLC还有不小的距离。从上半年的垫底，到如今的逆势反超，奥迪Q5L始终保持着旺盛的市场活力。在销量实现反弹之际，奥迪Q5L的月投诉量也有所抬头，但整体仍保持在相对较低的水平，短期的口碑表现要好于宝马X3和奔驰GLC这两位竞争对手。2022年车市已进入收官阶段，BBA之间的竞争仍在持续，但在豪华中型SUV市场结果已逐渐明朗。虽然奥迪Q5L依旧再次与年度销冠无缘，但至少今年不会再垫底，未来2个月能否完成自我超越，才是最值得期待的。

　　4、销量破纪录 东风EV新能源EX1展现黑马之姿

　　名不见经传的东风EV新能源EX1，10月份销量一飞冲天，不仅迈进“万辆俱乐部”，还创造了月销量历史最高纪录。2020年底上市的东风EV新能源EX1，市场表现一直不温不火，直到进去2022年才开始在SUV市场崭露头角，连续两次进入TOP30榜单。从其近一年来的销量投诉量走势可以看出，整体呈现出波浪式上升，1-10月的累计销量在小型SUV市场中排名前列，展现出“黑马”姿态。反观其月投表现，上半年月投诉量大多保持在个位数，下半年开始经历了一波异动，但10月份的投诉量已大幅回落，短期口碑呈现出向好态势。今年3月份，东风EV新能源EX1完成了改款升级，不仅名字上加入了“PRO”后缀，车型设计和配置也进一步向年轻消费群体靠拢。短期来看，东风EV新能源EX1的市场表现有望持续走高，但能否在“万辆俱乐部”中站稳脚跟，还有待市场检验。