2022年国内汽车质量问题投诉销量比排行榜

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据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2022年国内汽车年度投诉销量比均值为万分之38,数值较2021年大幅提升,一定程度上反映出汽车整体口碑出现转差迹象。其中,汽车质量问题投诉销量比(质量问题投诉量与销量的比值)年度均值为万分之23.1,数值较2021年有明显下降。据乘联会数据显示,2022年汽车累计销量共23,143,214辆,其中有销量数据的车型共662款,由此得出国内汽车年销量平均值为34,959辆。据统计,2022年共有170款车型超过了汽车年销量平均值,其中124款车型因质量投诉销量比表现优于年度均值而入选榜单,具体排名如下:

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从近五年汽车质量问题投诉销量比数值变化来看,呈现出冲高回落的态势。前三年数值逐年攀升,而从2021年开始出现回落,2022年投诉销量比数值更是较2021年出现大幅下降,在汽车年度销量相对稳定的前提下,反映出国内汽车质量问题投诉销量比表现逐年向好。

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从2022年质量问题投诉销量比均值以上车型的国别占比来看,自主品牌车型占比再创新高,较2022年提高了4个百分点,远超其他各国别品牌,侧面反映出自主品牌车型的质量口碑逐年向好。

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从2022年质量问题投诉销量比年度均值以上车型属性来看,紧凑型车占比触底反弹,与2021年相比提高了4.3个百分点,恢复至两成以上。相比之下,SUV车型的占比出现明显回落,已降至不足五成,较2021年下降11.6个百分点。

数据看点:

1、榜单冠军易主 上汽通用五菱成为大赢家

据车质网数据显示,2022质量问题投诉重点再次集中到车身附件及电器,投诉故障问题排名前十名中,超过半数都来自车身附件及电器。从故障点统计中可以发现,“仪表台开裂”和“漆面起泡开裂”成为新的投诉增长点,其中后者投诉量已超过3,000宗,同比涨幅约1.5倍。

具体到榜单,入榜车型数量较2021年增加4款,且大部分都是上市多年的老款车型,全新车型数量依旧偏少。值得注意的是,本年度榜单冠军易主,来自日系品牌的广汽丰田赛那SIENNA荣登榜首,这是自主品牌近三年来首次无缘榜单冠军。总体来看,榜单中自主品牌车型依旧表现抢眼,特别是榜单前十名中,有7款车型来自于自主品牌。上汽通用五菱成为本年度榜单的大赢家,共有8款车型进入榜单,其中有4款车型跻身榜单前十名。作为上汽通用五菱在2022年推出的全新车型,五菱佳辰不负众望,凭借出众的投诉销量比表现斩获榜单亚军,希望可以继续保持。此外,2022年1月份上市的广汽丰田锋兰达,凭借出色的投诉销量比表现首次进入榜单便排名第四位,短期质量口碑值得点赞。

2、自主新势力入榜车型增多 长安Lumin成新能源领头羊

本年度入选榜单的新能源车型较2021年有所增加,特别是来自自主新势力品牌的车型数量明显增多,其中理想ONE和问界M5并列榜单第9名,其余车型也都排名榜单中上游。具体到入榜车型,哪吒汽车本年度共2款车型入榜,较2021年新增1款,其中哪吒V的投诉销量比表现较2021年有所进步,排名也提升至榜单前40名,短期质量口碑表现值得肯定。值得一提的是,在2021年因销量不佳未能进入榜单的零跑C11,本年度凭借不俗的市场表现顺利入榜,投诉销量比数值依旧保持在个位数,希望可以继续保持。

此外,传统自主品牌车企的纯电动车型表现也可圈可点。2022年下半年上市的长安Lumin首次进入榜单便冲进前十名,并且力压宏光MINIEV成为榜单中新能源车型的领头羊。值得注意的是,上市多年的东风风神E70成为本年度榜单大黑马,2021年由于销量原因遗憾未能入选榜单,本年度凭借翻倍增长的销量佳绩杀入榜单,且排名在20名以内,稳定的投诉销量比表现令人欣慰。

相比之下,特斯拉Model 3的表现有些不尽如人意,与2021年相比,投诉量有所增长,而销量则出现下滑,导致其投诉销量比表现略有退步,排名也跌出榜单前十名。虽然Model Y投诉销量比表现较2021年有所进步,但是相比其市场表现的傲视群雄,投诉量再一次拖了后腿,导致其排名还不如特斯拉Model 3。

3、奔驰再度领跑 质量问题仍是豪华品牌投诉焦点

2022年,质量问题投诉销量比榜单中的豪华品牌车型数量与2021年基本持平,但大部分入榜车型的投诉销量比表现和排名均有所提升。北京奔驰成为豪华品牌的大赢家,共有5款车型进入榜单,其中奔驰A级榜单排名与2021年保持一致,但投诉销量比表现有明显进步,领跑榜单中一众豪华品牌车型。值得一提的是,2021年无缘榜单的奥迪A6L,本年度顺利杀入榜单,虽然排名靠后,但投诉销量比表现较2021年有明显进步,短期质量口碑值得肯定。

通过入榜豪华品牌车型排名与年度投诉销量比榜单相比,绝大多数车型的排名均有所提升。不难发现,豪华品牌车型的投诉大多集中在质量问题,服务问题相对较少,一定程度上也说明了豪华品牌对于售前/售后服务更加重视。

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