我国动力电池产量共计 13.8GWh,同比增长165.8%

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根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2021年5月,我国动力电池产量共计 13.8GWh,同比增长165.8%。其中,磷酸铁锂电池5月产量为8.8GWh,占总产量63.6%,同比增长317.3%,环比增长41.6%;由于今年5月激增,磷酸铁锂电池的产量自2018年以来首次反超三元锂电池,今年1~5月累计产量为29.9GWh,占总产量50.3%。
2021年电池产量情况
我国动力电池产量共计 13.8GWh,同比增长165.8%
(数据来源:太平洋研究院整理)
铁锂价格触底回升,行业持续发展。2019年以来磷酸铁锂正极材料持续下滑, 截至2020年10月下降至3.4万/吨,2020年12月磷酸铁锂正极价格回升至3.8万/吨,相对底部反弹12%左右。
磷酸铁锂正极价格材料趋势
(数据来源:国元证券研究所)
随着爆款车型引领技术分化,磷酸铁锂重回正增长的趋势有望持续。不完全统计,年初以来登上工信部推广目录中的纯电铁锂车型,磷酸铁锂产品系统能量密度水平已达到三元版本的 140Wh/kg 左右的水平,续航里程超过 400km。在 Model3的示范效应下,更多合资厂商有望推出铁锂版本车型,磷酸铁锂在乘用车领域占比修复,装机总量有望重回增长。
磷酸铁锂乘用车装机渗透率
我国动力电池产量共计 13.8GWh,同比增长165.8%
(数据来源:国元证券研究所)
高筑技术与成本护城河,提升行业壁垒
1、技术不断创新、产品不断提升来推动企业发展
研发费用情况
我国动力电池产量共计 13.8GWh,同比增长165.8%
核心技术及优势
(数据来源:世纪证券研究所)
2、原材料成本优势明显
生产成本结构
我国动力电池产量共计 13.8GWh,同比增长165.8%
(数据来源:世纪证券研究所)
受益于技术和成本提升,产能增长较为确定,铁锂市场空间广阔
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