中国新能源汽车市场对动力电池的需求有可能会过剩

目前，全行业对外公布的产能规划已达4800GWh，但预计到2025年，中国新能源汽车市场对动力电池的需求大约在1000GWh到1200GWh。

有观点预测，随着后续新能源市场增速放缓，产线产能释放，动力电池或将供大于求，市场将发生规划产能过剩现象。

2022年上半年，中国科学院院士、汽车动力系统专家欧阳明高就曾发出“未来动力电池产能过剩”的预警。2022年11月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬在一场会议上指出，“2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降，加上动力电池企业新建产能释放，随之电池供应一定会过剩。”

在过去的市场发展中，有无数新兴产业都曾经历过在“一哄而上”的热闹，却又在“一地鸡毛”中落寞收场。

一个健康、稳定、长远的行业，其经济效益与社会效益要统筹兼顾，产业规模优势与产能浪费也应该达到相对平衡。

如何解决产能过剩问题，这就需要电池厂商站在高处向前看，看清国内与海外新能源汽车市场的走向，从全局考虑做合理的产能规划。审时度势、心中有数，方可在行业大洗牌中危中寻机，成为真正的赢家。

1月9日，碳酸锂价格已经跌破50万元大关。这或许也将推动行业趋于理性化发展。