2022年纯电动车型销量同比增长107.7%,“全力以赴电动化”宝马准备好了

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面对极具挑战的国际市场环境,2022年,宝马集团凭借强大韧性和抗风险能力,多项财务指标达到预期水平。集团全年总营收超1426亿欧元,同比增长28.2%;汽车产品总销量达2,399,632辆。其中,纯电动车型销量同比增长107.7%,达215,752辆,占集团全球总销量的9%。

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现在,宝马将这一势头带入2023年,并提出了更加令人期待的全面电动化趋势,宝马集团已经在全业务链范围内做足了准备。

产品方面,宝马接下来将“一键三连”发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2以及创新纯电动BMW i5旅行车。加上现有纯电动车型,宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。预计三年内(截至2026年),纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到2030年之前,集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型;届时,集团累计交付的纯电动车数量有望超过1000万辆。

同时,宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯、以及BMW Motorrad都市出行系列都在实施电动化。未来10年内,MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。2022年秋天,MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车在上海进行亚洲首秀,它呈现了MINI全新设计语言并展望了下一代MINI纯电动车型。劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-Royce Spectre将在今年年内开启交付;2030年,劳斯莱斯旗下车型将全部为纯电车型。去年,BMW Motorrad在中国推出了BMW CE 04纯电动摩托车,未来还将推出适合都市年轻人的BMW CE 02。到2030年,BMW Motorrad 六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。

在技术方面,新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升30%。为此,宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

此外,为了匹配电动车业务的快速发展,宝马也在持续对其全球生产体系进行转型升级。去年,宝马集团发布了BMW iFACTORY生产战略,这是宝马对于未来汽车生产的总体规划,创造电动智能时代全新生产理念。比如在中国,总投资150亿元人民币的华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称:里达工厂)具备极高的生产灵活性,拥有面向电动化的生产体系,可实现100%的电动车生产能力;纯电动BMW i3就在里达工厂生产。去年11月,宝马还宣布沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建,由华晨宝马投资,投资总额约为100亿元人民币。接下来,宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。

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