迪拜的自动驾驶运输路线图

激战正酣的卡塔尔世界杯无疑是当下全球关注的热点，同属波斯湾沿岸的迪拜日前也为智慧城市建设领域贡献了热点话题。

前不久，两年一届的迪拜自动驾驶运输世界挑战赛（以下简称“挑战赛”）公布了2023年度入围的企业及学术机构名单，两家中国企业（金龙客车与艾欧图）位列其中。与此同时，迪拜还发布了自动驾驶交通运输战略，计划从2023年开始，开启L3级自动驾驶客车的推广应用，2027年逐步普及L4级自动驾驶客车；到2030年，迪拜25％的出行将采用自动驾驶模式。

对此，公共交通学者王健评论说：“这将是人类运输领域的一次跨越式发展。”
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以全球性竞赛促进自动驾驶运输技术创新

据王健介绍，此次挑战赛由迪拜道路与运输管理局（RTA）主办，邀请来自世界各地的自动驾驶企业参与其中，展示他们在自动驾驶运输领域的技术进展和能力优势。此外，活动还致力于提高公众对于交通运输最新技术和未来趋势的认知。

据悉，此次挑战赛举办的主要目的是为解决全球城市未来面临的出行问题。前两届挑战赛的主题分别为“最后一公里连接方案”和“自动驾驶物流配送服务”，2023年度的主题定为“自动驾驶客车的发展”，共有6家自动驾驶企业入围，分别是Adastec（美国）、金龙客车（中国）、Alexander Dennis（英国）、Navya（法国）、艾欧图（中国台湾）、Gaussin（法国）；入围的学术机构有哈利法科技大学、沙迦美国大学、赫瑞瓦特大学及马尼帕尔高等教育学院。其中，6家入围的自动驾驶企业将展现更加安全可靠的自动驾驶客车解决方案，而参赛的学术机构将探索提升自动驾驶客车搭乘体验的解决方案。

具体来看，挑战赛将入围机构划分为行业领先企业和学术机构两大类。赛事要求行业领先企业类别的参赛者拥有完全集成的自动驾驶客车解决方案或是具备自动驾驶技术的企业组织，可提供5.6米以上长度级别且可载客12人以上的自动驾驶客车。挑战赛的评审团根据安全与保障、运营表现、运营设计和运营组织四个关键能力进行评估。

学术机构类别则要求是阿联酋的大学或研究机构，具有研究和开发自动驾驶解决方案的专业能力，需展示开发的自动驾驶原型车解决方案，评审团将根据乘客乘坐体验、自动驾驶客车的整合性以及解决方案的成熟度三个关键能力进行评估。