今年春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次

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1月7日起2023年春运正式启动,铁路部门数据显示,春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。

记者注意到,这一数据较2021年、2022年春运首日的旅客发送量有所增长,但还远未达到2018年、2019年、2020年春运首日的旅客发送量,且差距较大。

务工、学生客流呈现错峰分批特征,春运前陆续离京返乡

2023年铁路春运自1月7日开始,2月15日结束,共40天。根据铁路部门公布的历年春运首日数据,2018年至2022年春运首日的全国铁路预计发送旅客量分别为814万人次、900万人次、1160万人次、400万人次和525万人次。对比分析后发现,今年春运首日客运量较疫情前情况仍有较大差距。

目前,国铁集团并未就今年的春运客运量发布官方预测数据,但按照交通运输部发布的预测数据显示,今年春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。

记者从部分地区的铁路部门了解到,今年春运的客流较2021年、2022年将有所上升,不过总体来看,客流压力还属于一种平稳增长状态,较去年春运客流量的增长比例为五成到六成。

近期,记者探访北京地区火车站时发现,与往年春运不同,今年春运前期务工、学生客流并不算多,这主要是受疫情和北京地区高校已于12月初提前放假影响,务工、学生客流呈现错峰分批特征,春运前陆续离京返乡。

铁路部门将动态灵活安排旅客列车开行,梯次投放运力

国铁集团客运部负责人介绍,今年春运是优化调整防疫政策后的首个春运,学生流、务工流、探亲流、旅游流等基本出行需求保持一定规模,铁路客流呈现回暖趋势,总体上比较平稳。

国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织,更好统筹发展和安全,优化客车开行方案,精准落实疫情防控措施,全力打造平安、有序、温馨春运。

铁路部门按照“充足安排、按需启动,响应快速、应急有备”原则,科学制定客车开行方案,节前高峰日最高可开行旅客列车6077对,节后高峰日最高可开行旅客列车6107对,最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。根据12306客票预售和候补购票数据,科学分析国家优化调整疫情防控措施后的旅客出行规律,动态灵活安排旅客列车开行,梯次投放运力,实现运能和需求的精准匹配。

同时,铁路部门将营造健康安全出行环境。强化车站客流组织,严格控制列车客座率,引导旅客有序分散进站候车,保持安全距离;加强卫生间、洗手池、电梯扶手、座椅等重点处所通风消毒,定期开展环境采样监测;积极推广无接触式服务,加强旅行健康宣传提示,引导旅客全程佩戴口罩,强化自身健康防护;严格规范做好铁路春运一线职工健康防护,加强保洁、安检、餐饮、业务外包人员一体化管理;强化“路地”联防联控,有序做好应急处置工作。

该负责人表示,铁路部门将根据国家疫情防控政策优化调整和客货运需求变化,动态调整列车开行方案,不断改进疫情防控和运输服务举措,努力提升广大旅客货主服务体验。请旅客朋友及时关注“铁路12306”网站和“中国铁路”微信公众号发布的信息,合理安排行程,旅途中加强自身健康防护,配合做好防疫工作,共同维护春运良好出行环境。

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