河南省地处全国路网中心,交通区位优势明显

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河南省地处全国路网中心,交通区位优势明显,是全国承东启西、连南贯北的重要的交通运输枢纽,拥有铁路、公路、航空、水运、管道等相结合的综合交通运输体系。 截至2012年底,

河南省地处全国路网中心,交通区位优势明显,是全国承东启西、连南贯北的重要的交通运输枢纽,拥有铁路、公路、航空、水运、管道等相结合的综合交通运输体系。

截至2012年底,全省高速公路通车里程5830公里,居全国第1位,全省每个县市区均可在30分钟内通达高速公路。全省公路通车总里程、农村公路通车总里程连续多年居全国首位。

全省铁路营业里程4822公里,京广、陇海、京九等9条铁路干线和4 条支线纵横全省。郑州火车北站是亚洲最大的编组站,郑州火车东站是全国最大的零担中转站,郑州火车站是全国最大的客运站之一,是连云港至荷兰鹿特丹亚欧大陆桥最大的客货转运站。郑州至西安、郑州至北京、郑州至广州铁路客运专线已经开通,郑州至徐州铁路客运专线建设进展顺利,郑州即将成为全国铁路路网中唯一的“双十字”中心。

河南省拥有新郑国际机场、洛阳机场和南阳机场三个民用机场,共开辟92条国际国内航线。

郑州新郑国际机场为4E级机场和国内一类航空口岸,年旅客吞吐能力1268万人次。随着西气东输、南水北调和铁路客运专线等国家重点工程的兴建,河南综合交通运输枢纽优势将更加彰显。

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