每个月比蓝牌多赚3000多,郑州纯电动出租车不只是开车成本低

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联众汽车网3月31日讯,据出租车主反应新能源出租车不仅运营成本降低,在乘坐体验上也更好。 现在开新能源出租车,不用排队加油,一天充一次电就够了。在市区充电桩到处都有,个

联众汽车网3月31日讯,据出租车主反应新能源出租车不仅运营成本降低,在乘坐体验上也更好。

现在开新能源出租车,不用排队加油,一天充一次电就够了。在市区充电桩到处都有,个把小时就充满了。

“同样20公里路程,燃油出租车打表计价差不多40元,纯电动巡游出租车需要56元左右。”一位刚刚购买完新能源汽车的出租车司机说,之前做其他生意,就把出租车租给别人开,了解到运价调整,计划赶紧换车自己跑,“我一天在车上时间长,现在起步价已经涨了,跑一天下来能多赚100多块钱,一个月就能多赚3000多,司机都可积极,谁还非得等到年底再换?”

由于运价调整,新能源出租车的卖价也有所上涨。“年前35万左右,最近成交价都是40万上下。”一位在郑州开了7年出租车的司机告诉记者,供不应求导致价格上涨,也有司机等待更高价格时再出手。不过,他们也有一个担心:“一辆车充满电可以跑三四百公里,市区充电桩可以满足需求,但如果拉乘客跑外地,高速上充电桩建设也应该跟上。”

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