最强大脑 佛吉亚为红旗H9打造智能座舱

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红旗H9即将上市,整车采用了“尚·致·意”的设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格,内饰也注重豪华感的营造。据悉,红旗H9的智能座舱由佛吉亚打造。

  红旗H9即将上市,整车采用了“尚·致·意”的设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格,内饰也注重豪华感的营造。据悉,红旗H9的智能座舱由佛吉亚打造。

  借助这一智能座舱,红旗H9能整合一系列座舱服务和功能,包括:五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等,为用户带来更加个性化的驾乘体验,同时大大降低座舱控制的复杂程度。

  佛吉亚歌乐汽车电子为红旗H9配备了集成多个系统、基于虚拟化方案的座舱域控制器,依托特别研发的一套算法,该座舱域控制器能够协调多个不同的系统,通过一体化的车载信息娱乐系统,驱动仪表组、中控、副驾显示等前排系统,同时实现前排与后排系统间的信息交互与融合。将前后排硬件独立的各个子系统在软件层面进行统一,实现“五屏联动”(液晶仪表、中控屏、HUD、后排双屏)。每个屏幕都支持用户独立观看,同时,用户也可以在屏幕间实时共享导航、音乐、游戏等信息,实现整车共享体验。

  红旗H9前排屏幕产品采用双12.3英寸高清液晶仪表和中控显示屏结合贯穿式设计,后排配备双10.1英寸娱乐显示屏,结合3D热弯屏幕玻璃盖板贴合技术,与前排座椅融为一体,在设计上呈现出一体感。

  佛吉亚还为红旗H9配备了全液晶数字仪表盘,支持3种主题切换,满足不同人群的喜好。功能上,除了常规的蓝牙电话、多媒体信息等,还支持导航和ADAS(高级驾驶辅助系统)信息的显示。

  红旗H9的车载系统通过网关互联的前后排两大套系统,实现OTA升级两面化管理方案,即在不影响前台功能正常使用的情况下,后台完成静默升级,通过这一技术手段,可实现车载应用自动更新,实现行车零干扰。

  编辑点评:

  智能座舱是“软件定义汽车”的先头部队,在整车被软件定义之前,智能座舱系统正率先被软件定义。座舱内的体验与用户的幸福感息息相关,一大波乱花渐欲迷人眼的智能座舱纷至沓来,红旗H9的这套系统能为用户真正带来何种体验,还有待上市后消费者的亲身检验。(资料来源:佛吉亚中国;编译/汽车之家 王静波)

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