全球卡车电气化方兴未艾

大多数公司都侧重于将纯电动卡车作为主要的零排放动力总成。与此同时，制造商也在合作开发燃料电池卡车，可能用于长途运输作业。对于本报告中的公司而言，氢能技术的发展似乎比纯电动技术至少落后三至五年。

东亚车企目前在新能源卡车销售方面处于领先地位，因为中国和韩国等国家正在以更快速度对卡车开展脱碳。成熟的本土供应链为该地区企业提供了向新能源卡车转型的优势。