多地“新春第一会”明确发力氢能

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1月28日,多地开启2023年“新春第一会”,为全年工作树立“风向标”。

21世纪经济报道记者梳理发现,氢能成为了多地政府的热门话题,13个省市或将氢纳入重点发展产业,或出台专项补贴政策等。

其中,长三角作为氢能发展高地仍加紧步伐,江苏省一些市级政府出台顶层方案,上海市仍坚持2025年突破10000辆氢车的目标,嘉兴市则对氢能产业关键零部件或终端产品,按投资额最高补助4000万元。

不仅如此,全国多地启动氢能项目,“这预示着氢能应用场景的增多,未来的发展前景可期。”一位氢投资机构工作人员告诉记者。

长三角加紧布局氢能步伐

其中,被业界评价为“各市氢能发展同质化”“氢能发展欠缺顶层设计”的江苏省似乎要在氢能领域“奋起直追”。

在顶层设计上给予支持,提出氢能发展目标成了江苏省多市的举措。例如,南京市出台了《南京市加快发展未来产业六大专项行动计划》,将氢能纳入六大产业之一,加快培育“制储运加用”氢的全产业链。

盐城市明确建设“绿色能源之都”,探索“风光火气氢”一体化发展,以可再生能源制氢为重点,探索绿电制绿氢的现实路径,打造长三角示范绿氢基地。

常州市则在原有规划基础上,再次加强发展氢能力度,明确提出要领跑氢能产业发展,聚焦氢能源“制储运用”环节,精心打造“常州氢湾”。

确定氢能发展大方向后,明确招商引资方向、专项补贴政策等成为了政府后续工作的重点。

近日,常州市武进区印发《关于支持武进区氢能产业发展的若干通知》,提出强化项目聚集、加快企业培育、引导技术攻关、构建创新平台、推进加氢站建设、探索应用示范、强化金融支持等七项任务。

例如,对于引荐的先进制造业、总部经济等项目,按新注册设立的独立法人企业投产1年内地方贡献总额的3%奖励引荐人,单个项目最高奖励500万元;对于引荐的三新经济项目,按新注册设立的独立法人企业投产1年内地方贡献总额的20%奖励引荐人,单个项目最高奖励500万元。

“这是氢能企业发展的好机会,常州氢湾需要氢企的入驻,而且政府出台了相关的配套政策,接下来政府需要做的就是确切地让项目落地,优化好营商环境。”一位投资机构工作人员告诉21世纪经济报道记者。

此外,在氢能产业发展方面取得阶段性成果的上海市,再次于“新春第一会”上明确氢能发展要求。

上海市政府则表示,2023年上海燃料电池汽车免征车辆购置税,到2025年建成并投入使用各类加氢站70座,燃料电池汽车应用总理突破10000辆。

众所周知,上海市嘉定区于2022年签约落地了巴拉德、彼欧、捷能新能源等氢能高能级项目,该区区委书记陆方舟指出,2023年全区将突出招商重点,加强对世界500强、中国500强、民企500强,“国字号”“央字号”著名跨国公司、上市公司、行业龙头企业等“大块头”的招商引资。

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