科技进入传统供应链 合规管理需用全新视角

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近年来,“科技赋能传统供应链”的概念被反复提及,我国法律体系、规范、政策等也对供应链合规提出了新要求。在此背景下,增强供应链合规管理意识、提升供应链合规管理能力,成为诸多渴望转型升级的传统企业关注的议题。在日前举办的金融、供应链及科技合规圆桌讨论活动上,趣链科技法务总监史李寅表示,供应链管理需要核心企业把供应链上下游各方的资源、行为和组织协同起来,顺应数字时代的形势,以全新视角做好合规管理。

理想汽车法务负责人孙谷以汽车行业为例说,汽车行业已经存在很久了,属于传统的制造业,有着一套既有的合规管理流程。但当互联网科技融入其中后,带来了两个新变化。一是标准必要专利。此前,汽车是没有通信属性的。如今有了智能空间,汽车的导航、语音交互等功能都需要标准必要专利的介入。尽管目前中国汽车行业还没有被非实施主体和专利池组织打击,但从法律风险前置识别的角度来看,已经提示了相应的风险。我们需要考虑这件事对供应链管理将带来哪些影响。二是专利禁令带来的影响。一旦企业出海,由于很多国家不断出台专利禁令,如果没有做好相关合规工作,对企业的影响非常大,需要提前进行布局。同时,要做好相应的合规监管体系。很多有传统基础的制造型企业在面临科技带来的变化时存在滞后性,需要提高前置的感知能力。

在连连国际副总裁朱军看来,科技的发展本身没有好坏,是一个自然发生的现象。但科技发展会带来很多效应,一方面令很多传统手段失去作用,比如单证流变成了信息流,支付机构收集电子单据的时候要确保可追溯性、不可篡改性,需要不断升级区块链、加密技术。另一方面,科技发展也为合规管理本身提供了很多现代化工具,比如活体验证、人脸识别,提升了客户远程身份核验的能力。在此过程中,需要传统企业与科技化的机构进行合作,从而保障法律合同审批等环节,降低相应的法律风险。

“随着中国和世界各国之间各种复杂形势的持续变化,多样化、个性化的法律冲突逐渐增多。接下来5到10年,所有国际化运营机构的法务和合规人都要不断面临新问题,不断开创新方法。希望大家携手同心,在前进的道路上追寻答案。”朱军说。

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