吉利新缤瑞能否有新突破

2021款新缤瑞，是吉利为年轻人量身打造的最潮国民轿跑。在外观设计上，新缤瑞有F-旗舰版、F-运动版等车型，车辆配备了独特的中网F标、独特的麦加红配色、17英寸黑锋凌切轮毂、烈焰卡钳等，再附上大量熏黑元素作点缀，战斗格十足；至于另外一款亚运版车型，其17英寸的五幅式铝合金轮圈、星光能量格栅、尼斯蓝配色等细节，既年轻又时尚。

首先我们要驾驶缤瑞进行赛道竞速挑战赛。作为定位吉利旗下“新势力国民轿跑”的运动轿车，新缤瑞在动力表现和操控表现方面均十分突出。其搭载的第二代G-Power 1.4T涡轮增压发动机，经过四项技术升级，最大输出马力达141匹（比上代提升6%），峰值扭矩达235牛.米（比上代提升9%），再配合上高效的8速CVT变速箱，动力输出可平顺，可带劲。

在赛道上驾驶吉利新缤瑞，你会发觉它的底盘调校，在保证舒适性之余，也更具运动感。因为第一次跑这条赛道的原因，我第一圈并不敢激进，而且是第一次试驾新缤瑞。得先摸清它的1.4T发动机、CVT变速箱和底盘调校的实际表现，同时还要熟悉赛道的特点。而新缤瑞，在赛道上的表现，确实有点让我感到惊喜，因为一辆家用车居然有这么轻快的表现。而且在极限状态下，它的宽容度十分高，车尾很愿意跟随车头的转向，即便是ESP介入也不会让你感觉到很突兀。

而在趣味驾驶竞速比赛中，更是进一步考验驾驶者和车辆能否又快又稳。这个比赛是在车顶上放置两个装有水的容器，然后又挑战者驾驶新缤瑞，跑完整条赛道，不过为了提高难度，还增加了“肥皂水发卡弯”、“轮胎阵侧方入库”和“定点停车”等考验，而且最后还得统计车顶容器剩余的水量，来判断是减少时间还是增罚时间。

比起上午努力地把吉利新缤瑞“逼向极限”，下午的趣味竞速比赛，除了要利用好新缤瑞敏捷的操控，和稳定性来避免洒出过多的水，而被罚时。更要利用好540°的全景影像来快速泊位，来规避障碍物和快速泊车，避免碰到障碍物而被扣分。这显然更考验媒体车手的智慧，和新缤瑞的全能表现。

得益于吉利全新缤瑞的全车调校均衡度高，动力输出在同价位车型中有优势，操控灵动有质感有细节，让在场的媒体车手们都对其纷纷点赞。既然它可以满足在极限运动驾驶时的需求，相信在街道上的表现也能让人满意。