路特斯Emira新车发布，预计2022年全球首批交付

7月7日，路特斯转型力作Emira于英国正式亮相。Emira作为路特斯旗下最后一款由纯内燃机驱动的车型，是一款全新的中置引擎高端跑车，完美体现了路特斯品牌目前的转型思路，以出色的设计、同级最佳的动态操控性能、顶级的空气动力学设计以及无可匹敌的“以驾驶者为中心”的驾驶体验，全面满足业界对路特斯品牌的所有期待。

Emira提供两款燃油引擎，每款引擎都因其性能特性而备受推崇。第一批面世的车辆是限量版的‘First Edition’，装备的是此前Exige和Evora曾搭载的备受欢迎的、路特斯调校的3.5L V6机械增压发动机，将于2022年春天开启全球交付。2022年夏天开始，10多年来第一款全新路特斯跑车发动机将首次亮相，其动力由AMG提供，是奔驰性能部门生产的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，而中国市场将会引进这款搭载AMG 2.0T发动机的车型版本。

作为Emira项目的技术合作伙伴，AMG首次与路特斯合作。针对Emira的特点，这款首次为路特斯效力的四缸发动机进行了多项根本性的调整，横置动力输出、中置后驱的发动机，修改了进气系统和排气系统。Emira车型动力输出为360马力，0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速小于4.5秒，最高速度为180英里/小时（290公里/小时），最大扭矩为430牛米，二氧化碳排放量为180克/公里，设计目标最轻重量为1405公斤。

而在外观方面，路特斯Evjia对Emira的影响随处可见。尤其是在突出的引擎盖前缘体现得更加明显。下沉的驾驶舱向着车身后方逐渐变细，表面雕刻状的车门和通风口，切入后轮拱。独特的引擎盖集成出风口，能够引导气流通过汽车上方，实现优化的空气动力性能，其设计灵感同样来自Evija。

竖直结构的LED大灯是所有车型的标配，灵感源自机翼的双叶片车灯结构，与Evija一脉相承。新版路特斯车标首次运用在Emira上，并在图案大小上做了扩展。再来看Emira的侧面，雕刻状的构型刻入车门表面，引导空气流向位于后轮前部的进气口，在为发动机提供空气的同时，又能起到降温作用。Emira标识位于车身侧面C柱。所有车轮均为20英寸，标配固特异Eagle F1超跑轮胎，同时，Lotus Dirvers Pack选装包提供了米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。这两款轮胎都是由厂商单独为Emira定制研发。

路特斯的内饰始终以驾驶者的体验为中心，纯粹至极的人体工程学的设计、仪表盘位置的精心布局，均是为了满足最直接的驾驶需求。Emira忠实遵守上述原则，并打造了一个现代化座舱环境，带有伸手可得的关键控制模式从而将外界干扰降到最低。

新一代路特斯跑车的创新之处随处可见，无论是现代化的设计、材料的质感、储物空间的增加，或是外观表面的精雕细琢，对细节的关注和大量先进技术的集成，都体现了路特斯在内饰设计方面的巨大变化。

据悉，Emira将接替于年内停产的Elise，Exige，Evora 等车型，成为路特斯在售唯一一款，同样也是最后一款燃油跑车。路特斯董事总经理Matt Windle表示，对于路特斯而言，Emira将是规则的改变者，它代表着迄今为止我们在业务转型中取得的成就和长足进步。这是路特斯真正成为全球性能汽车品牌道路上一个非常重要的里程碑。