1月1日，极氪喜获销量捷报

记得上一次极氪001座舱升级事件，极氪CEO安聪慧在极氪进化日上宣布为所有极氪001新老车主免费升级高通骁龙8155智能座舱，赢得线上线下所有观众的喝彩。

为此，极氪开启了一场豪赌之旅，耗资整整3亿以获得用户的信任。事实证明，观众是吃这套的，这也给了极氪汽车有了逆风翻盘的机会。

1月1日，极氪喜获销量捷报。数据显示，12月极氪001共交付11337台，同比增长198.7%，1-12月累计交付71941台，平均订单金额超33.6万元，超额完成2022年的年度目标。

虚假营销，“终身质保”引发争议

谁曾想就在极氪汽车公布销量后的这几天，却因极氪001全面升级而未顾及到老车主的权益，成为了舆论界的众矢之的！

自1月2日起，车质网忽然出现大批极氪001的投诉，直至1月6日，极氪001的投诉订单激增至186起，位于车质网排行榜第一，是排名第二宝马X3的7.44倍。

从用户投诉的问题来看，主要分为两类，一类是服务问题；一类是车身质量问题。其中，在服务问题中，销售承诺不兑现与隐瞒相关消息的投诉量已达到2/3。

据了解，有车主表示：在2023年1月1日前，承诺下定即可永久锁定当前时间段的优惠权益，并且在合同中以及销售的解说中都没有明确提出提车时间要求，但是2023年1月1日当天极氪公司单方面提出霸王条款，修改合同，要求买方必须于2023年3月31日前提车，不然将无法享受相应权益，或者将权益改成23年最新权益，也就是说没有终身质保与其他优惠了。因此，他们认为这完全属于虚假营销，存在欺诈行为。

另外，有车主透露，除了1月6日选择权益之外还会自动锁单，而当初承诺的是保留订单，9月之前想什么时候锁单选择配置信息都可以，现在更改得非常不合理。

而他们的诉求也很简单，希望不要限制用户的提车时间，并永久享受购车优惠权益或开通退订通道。

于是我们也去查看了《极氪终身质保权益退坡》说明，极氪汽车的确承诺在2022年12月31日（含）之前下定的极氪001全系订单，仍可享受终身质保，且在这个之前内下定YOU版车型订单，仍可享受终身免费充电。

对于消费者投诉厂家承诺不兑现这类问题，极氪汽车也在一一受理，具体的解决方案暂未透露。

值得注意的是，类似的事情不止发生一次。每年年初极氪001都会因“销售政策欺诈”“厂家承诺不兑现方案”等类似问题被投诉。

2022年1月1日，极氪官方发布新春权益，原承诺退坡的政策未退坡，而2021年承诺退坡的21寸轮毂在2022年仍为免费赠送，座椅通风套装从优惠价直接变为免费，导致相同配置，新车价格低于年前价格，后续官方表示该用户可以选择21年或22年的新优惠政策二选一，不少名车主认为侵害到自己的权益，要求退还差价并免费安装相应配置，中途经过数百名车主维权与极氪汽车多番协商，极氪汽车答应以给予订单的形式退还5000元。

自极氪001上市以来，官方各大销售渠道都以权益即将退坡等类似的宣传文案“催促”消费者下定、锁单、提车，而这次极氪001全新升级且事先并没有告知消费者，也难怪会激起消费者一时的愤怒。

目前，极氪001车主投诉量还在不断增加，可以预见，若厂家不能将此事妥善解决，定然会对极氪001的口碑造成负面影响。

配置升级，“老车”瞬间掉价

从极氪汽车公布的2023款极氪001“三大全能再进化”中可以看到：

外观内饰升级：新款极氪001新增驭光橙、极镜蓝、极夜黑三款车身配色，碳黑内饰升级NAPPA材质，四款NAPPA内饰标配可选。

豪华舒享升级：全系标配静音电吸门，WE版与ME版新增静音电吸门，YOU版标配智能感应自动门套装；WE版升级智能恒温空调套装，全系标配三区智能恒温空调；全系座椅材质升级Monaco NAPPA材质，WE版与ME版升级主驾驶电动12向调节；WE版升级智能按摩座椅舒适套件。

性能续航升级：提供Z-Sport运动进阶套装、千里续航套装（CLTC综合工况续航里程可达1032km，搭载140kWh麒麟电池以及后电机含碳化硅技术），同时ME版升级闪电切换系统，CLTC综合工况里程增至656km。

新款极氪001对比2022款车型，仅只有1000元的差距。与此同时，我们也注意到了，2023款极氪001将“终生质保”更改为6年15万公里整车质保+三电终生质保，整车质保范围只包含因材料或制造工艺缺陷导致维修或零件更换，不包含车辆正常受损与易损耗，补充说明：“终生质保”仅限于首任车主，过户卖车后，权益自动失效。