探访一汽-大众MEB工厂 见证ID.4 CROZZ开启”MEB元年”

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探访一汽-大众MEB工厂 见证ID.4 CROZZ开启

  ID.4 CROZZ的到来开启了“一汽-大众的MEB元年”,一汽-大众方面表示,MEB平台是大众汽车电动化战略的核心,它意味着一汽-大众正式迈入了电动化时代。

  佛山MEB智慧工厂代表着一汽-大众更高的工艺水平、更严苛的检验标准以及更高的自动化率,其年产能已超60万辆,预计到2024年生产能力将达77万辆。

  “大众汽车正在迈入出行新时代”,11月3日,大众汽车纯电动ID家族中的两款中国车型在深圳迎来首秀并开启预售,一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X均基于MEB纯电模块化平台打造,计划于2021年正式上市。其中,一汽-大众ID.4 CROZZ曜夜首发版补贴后售价将不超过25万元。

  ID.4 CROZZ的到来开启了“一汽-大众的MEB元年”,在近日举行的“佛山MEB智慧工厂之旅”活动上,一汽-大众方面表示,MEB平台是大众汽车电动化战略的核心,它意味着一汽-大众正式迈入了电动化时代。

  “总体来讲,MEB平台具有三大优势”,佛山MEB智慧工厂的技术人员向经济日报-中国经济网记者介绍到,一是“优秀的基因”,不同于兼容性极强的MQB平台,MEB平台完全围绕电池建立、专为纯电而生;二是模块化平台优势形成规模效应,带动产品成本的下降,从而给消费者带来技术的普及;三是E3架构为软件定义汽车以及相关潜在业务提供了更强的技术支撑。

MEB结构图

  代表更高水平、标准 佛山MEB工厂预计产能77万辆

  根据规划,大众汽车未来十年将推出20款电动车型,完成超2600万辆MEB产品的全球销售以及至少8座MEB工厂的建造。其中,坐落在中国佛山的全新MEB智慧工厂代表着一汽-大众更高的工艺水平、更严苛的检验标准以及更高的自动化率,其年产能已超60万辆,预计到2024年生产能力将达77万辆。

MEB焊装车间

  佛山MEB智慧工厂的更高工艺水平,首先体现在U字形的生产布局上,其中总装车间生产线呈现出小写的h型布局,这是德国大众经过100年的生产实践得出的最合理的生产布局,保障工艺的顺畅、高效。具体生产工艺则包括拥有六道工序的冲压线;速度快、强度高、形变小的激光焊接工艺;全球领先涂装,新烘干分布、新灌蜡工艺;高精尖的MEB电池车间等。

MEB总装车间

  在检验标准方面,佛山MEB智慧工厂实行整车Audit评审标准,对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电功能以及整车5000个焊点、车身结构的强度进行监控,其中对电池壳体、电池包密封性的检测率高达100%,保证了MEB整车的超高安全可靠性。

MEB电池车间机器人

  在生产自动化上,焊装车间拥有超过1269台库卡机器人,自动化率达到了90%,其中主焊部分的自动化率更是高达100%;涂装车间自动化率也接近100%,是国内使用机器人数量最多,自动化程度最高的生产线之一;此外,焊装线自动化率为85%,总装车间自动化率为21%,是一汽-大众内部自动化水平最高的总装车间。

  开启一汽-大众MEB元年 ID.4 CROZZ致力科技与安全

  在产品布局上,未来三年,一汽-大众计划依托佛山MEB智慧工厂推出四款纯电动产品,包括2021年上市的中型SUV ID.4 CROZZ和中大型7座SUV ID.6 ROOMZZ,以及计划于2022年和2023年上市的中大型轿车ID.5 VIZZION和紧凑型SUV ID.3 COUPE。

  作为一汽-大众的首款纯电SUV,ID.4 CROZZ采用了智能化造车理念,具有超高的电池安全性。同时,得益于大众汽车丰富的造车经验,让ID.4 CROZZ得以在最为严格的制造体系下诞生,顶级的驾控调校也让新车浑身散发着浓浓的德系味道。

  基于MEB平台及全新的E3电子电气架构,ID.4 CROZZ具备一系列以人为本的未来科技以及人性化直观的交互体验,这也是它“区别于其他品牌产品的核心竞争力”,工厂技术人员表示,以人为本的智能科技以及超高标准的整车安全是ID.4 CROZZ贯穿始终的设计理念。

一汽-大众ID.4 CROZZ AR-HUD

  如ID.4 CROZZ搭载的IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统,行车时可自动调节车速、车距和方向盘,为用户减轻驾驶负担,增加驾驶安全。此外,ID.4 CROZZ的智能交互功能,可通过语音实现5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动,带给用户更多的科技感和仪式感。

自适应巡航+车道保持

  在被动安全方面,ID.4 CROZZ车身大范围采用热成型钢板,并通过吸能设计、激光焊接工艺和自动化制造技术,保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性。此外,ID.4 CROZZ的三电系统试验项目超国标60项,电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求。

  外观上,ID.4 CROZZ融合了柔和曲面与锋锐棱线,以更直观、便捷、轻松的设计逻辑美化用户的出行生活。值得一提的是,新车交互灯语设计别具一格,当钥匙靠近车辆,车灯宛如眼球一般转向钥匙方向,科技感与交互感十足。

一汽大众ID.4 CROZZ全侧内饰

  此外,得益于MEB平台的加持,ID.4 CROZZ拥有最大化的净值空间。新车长宽高分别为4592、1852和1629毫米,轴距为2765毫米,虽是A+级车身,却具备B级车空间,更大的轴距、更短的前后悬带来越级的空间体验,前排区域增加140毫米,同时车内地板也比一般电动车更低,车内高度也因此大幅提升。(经济日报-中国经济网 记者陈梦宇)

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