蔚来二代产品组合的市场竞争力

随着NT2平台8款产品的全部切换完成，并逐一开启交付，我们将在四季度展现出足够强悍的竞争力。”

一年一度的NIO Day，是属于蔚来和蔚来车主的狂欢，也是蔚来每年的交卷时刻，既是蔚来对一年的总结，也透露了蔚来下一年的发展方向。

12月24日，蔚来发布了两款新车——首款量产车的换代车型全新ES8以及全新的轿跑SUV蔚来EC7。新车之外，补能体系的升级包括三代换电站和大功率充电桩。

蔚来明年的关键词则将是——规模。

“明年，我们全年的销量离宝马、奔驰、奥迪的油车销量还会有距离，但是我对明年销量超过雷克萨斯油车销量非常有信心。”12月25日，蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌接受21世纪经济报道记者采访时表示。

雷克萨斯是二线豪华品牌中的代表性企业，2021年全年销量约为22.6万辆，今年前10月的累计销量15.6万辆，全年约为20万辆。

如果明年蔚来的销量能够超越20万辆，则意味着蔚来有望站到二线豪华品牌头部位置，而蔚来更远的目标是在高端市场“四分天下有其一”。李斌对此充满信心，他也多次拿蔚来的产品和销量与BBA进行对比，并声称在四大一线城市及江浙等地，蔚来与BBA的燃油车相比已有一战之力。

用李斌的说法，蔚来产品高速过弯已经接近尾声。随着一代到二代产品的产能迭代的爬坡结束，蔚来将驶出弯道，明年下半年进入新的赛道。

李斌认为，在明年四季度可以看到蔚来二代产品组合的市场竞争力。“随着NT2平台8款产品的全部切换完成，并逐一开启交付，我们将在四季度展现出足够强悍的竞争力。”

明年销量能否突破20万辆？

“创业公司都有一个成长的过程，蔚来亦如此，我们有很多事情没有达到自己的承诺和预期，但是我们是认真地干，总有一天会达到自己的目标。”李斌说。

明年销量接近20万辆的目标相当于今年交付量翻一倍，平均每个月销量要接近2万台，这是蔚来截至目前还未达到的高度，但并非没有可能。

在新车型方面，蔚来披露2023年上半年公司将推出5款新车型，预计将包括两款全新车型和目前在售“866”车型（ES8、ES6、EC6）的换代车型，届时蔚来的在售车型数量将达到8款。8款车支撑20万销量，理论上来讲，这并不困难。

ET5仍然是蔚来销量实现质变的关键一子。据悉，蔚来2022年第三款新车型ET5于9月30日启动交付，蔚来曾表示ET5需求强劲，预计能够达到月交付量超过1万台，ET5在蔚来新工厂生产，目前处于产能爬坡阶段，预计12月可达到正常的生产节奏。蔚来交付数据显示，9月ET5的交付量为221辆，10月为1030辆，11月为2968辆。

11月，蔚来的总交付量为14178辆，如果ET5能够达到月交付量超1万台的预期，蔚来月交付量实现2万辆不是问题。

12月12日，一辆身着宇航蓝车衣的ET5驶出位于合肥经开区的蔚来第二先进制造基地，标志着蔚来成为首个跻身“30万辆俱乐部”的高端国产电动品牌，而距离上一个量产10万辆的达成仅仅过去7个多月。

蔚来汽车总裁秦力洪指出，这些新车并非库存车，而是订单车，预计元旦可以交付到用户手中。同时，他坦言ET5过去两个月的交付量没有表现出市场竞争力，主要受产量的影响，目前ET5的订单还在排队，预计明年一季度ET5的交付情况将更具参考意义。

据悉，目前，蔚来的全部产能都位于合肥，其中F1工厂承担了绝大多数车型的生产，包括一代平台的“866”（ES8、ES6、EC6）、2021年1月上市的旗舰轿车ET7以及今年6月上市的中大型SUV ES7，产线升级后年产能最高可达30万辆。而F2工厂主要生产最新上市的轿车ET5，据称该工厂整体规划产能高达100万辆，但目前尚处于产能爬坡的初期。

李斌指出，今年由于各种原因，蔚来合肥工厂满负荷正常持续生产的日子并不太多。同时由于今年供应链的紧缺，蔚来工厂的产能爬坡亦有阻碍。而挑战还将持续一段时间，李斌认为明年上半年新能源汽车市场在供需两端的压力都会比较大，“明年没有新能源补贴了，明年上半年的一些购车的需求会提前释放，其次不管是供应链还是消费者需求的信心从疫情中恢复回来肯定都有一个过程。”他初步判断，明年5月份市场能够逐步恢复。

不过，从供给端来看，ET5在2023年仍有望迅速上量，平安证券指出2023年蔚来两座工厂单班产能将达到30万台，双班产能有望达60万台；并认为ET5的交付使得蔚来具备了月销2万台的能力。

国信证券研报也表示，蔚来在自主品牌乘用车企业中，高端化布局均处于领先地位。全栈自研的NAD智能驾驶系统算力优势突出，基于NT 2.0平台打造的众多强势车型有望推动公司销量强势增长。

考虑到部分零部件供应不稳定，且合肥地区疫情反复，对公司的生产交付造成了一些影响，国信证券预计2022/2023/2024年，蔚来的销量分别为126492/234000/351000辆，销售收入分别为500/907/1293亿元，净利润分别为-102/-45/5亿元，毛利率分别为16%/20%/22%。2024财年蔚来有望实现盈亏平衡。