燃油车持续衰落!美国电动汽车迎来高光的一年

顺创调研_专业市场调研机构!

根据IHS Markit的数据,电动车主换购时再次购买另一辆电动车的数量也达到了创纪录的水平,而且这种情况有望持续下去。超过一半的重返市场的电动车家庭表示会再购置一辆电动车,比

根据IHS Markit的数据,电动车主换购时再次购买另一辆电动车的数量也达到了创纪录的水平,而且这种情况有望持续下去。超过一半的重返市场的电动车家庭表示会再购置一辆电动车,比往年大幅增加。

2020年12月是美国电动汽车的最高光时刻,占新车销量2.5%,这是自IHS Markit开始按燃料类型跟踪新车注册数据以来创下的月度水平。

在本分析中,电动车代表的是那些仅由电力驱动而没有其他动力来源的车辆。

IHS Markit表示,虽然由于疫情的影响,今年整个行业的整体注册量有所下降,但电动汽车所占份额增加。

这表明,消费者对电动汽车的接受程度在不断提高。据分析,从零售角度来看,12月电动车占新车注册量的2.8%,是三年前电动车零售份额的三倍多。

这种电动车接受度的上升,与近期汽车制造厂商宣布在电气化方面的大量投资相吻合。

几乎可以确定,2021年美国电动车份额将进一步扩大。IHS Markit预测,2021年全美电动车销量将超过3.5%,并在2025年继续增加到10%以上。

在整个汽车领域,一波新的电动车产品和品牌都指向支持2021年及以后的电动车大潮。预计2021年至2025年将有超过100种新的电动汽车可供消费者选择。

随着内燃机汽车逐渐被电动汽车取代,消费者的接受度和需求将持续增加,虽然增速不快,但现在已经达到了创纪录的水平。

不过,美国东西海岸所代表的不同地区对电动汽车的接受程度有很大反差。

IHS Markit行业分析副总监Tom Libby介绍称,从区域的角度来看,电动汽车的市场份额在西部地区最高,在所有注册的新车中,电动汽车占4.8%。

旧金山的电动汽车份额为11%,远远超过西部地区其他城市。

在东北地区,电动车市场份额为1.6%,是这一指标第二高的地区,纽约市的份额为2%,推动了东北地区的发展。

在东南部地区,2020年新车注册量中仅有1.1%是电动汽车,同期华盛顿特区以2.5%的比例领先。

西南地区2020年电动车占比仅为0.9%,而奥斯汀以2.1%的电动车市场份额位居首位。

最后,中西部地区在2020年的电动车市场份额最小,仅为0.8%。

可以预见的是,芝加哥以1.5%的电动车市场份额领跑中西部其他所有城市。

 

顺创调研_专业市场调研机构!