三电机驱动 预售价33.98万元起 腾势Z9将于11月上市并交付
近日,腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交媒体上表示,腾势Z9(轿车版)将于11月上市并交付。此前,新车已经开启预售,预售价格区间为33.98-41.98万元。新车定位中大型车,此前已经在工信部进行了申报,配备易三方的三电机技术,并搭载后轮转向,动力上将拥有纯电动与插混版可选。值得一提的是,腾势Z9GT在上市36小时后,大定超过5000台。
回顾腾势Z9GT,新车采用猎装车身设计,同样定位中大型车,拥有纯电与插混动力可选。新车在2024年12月31日前的限时售价为33.48-41.48万元,共有5款车型可选;此外,官方还限量推出了首发版车型,该车订金10000元,售价分别为36.48万和41.48万元,限量2010台。
再来看腾势Z9,新车设计与腾势Z9GT基本保持一致,同样采用分体式大灯组,双条幅的LED日间行车灯让新车看上去气场十足。新车前包围采用了贯穿式的通风开口设计;纯电动版与插混版的区别则在前包围中间的进气开口处。
腾势Z9最大的特点是车尾采用了较为常规的三厢轿车结构,与Z9GT的“大屁股”造型相比,车顶与车尾的结合更加圆滑,呈现出小溜背的样式。车尾内部光源呈现上下共八组的点阵式设计,更具辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5220/1990/1500(1518)mm,轴距为3125mm。
目前腾势Z9并公布其内饰设计,但预计与Z9GT相差不多,依旧展现豪华质感。动力上,新车将有纯电和插混版本可选,此前工信部申报的是纯电车型,搭载三电机,最大功率分别为前单电机230kW,后双电机480kW,系统总功率为710千瓦。而插混车型电机总功率640千瓦,并搭载2.0T涡轮增压发动机,提供207马力(152千瓦)的最大功率。续航方面,插混车型综合续航1100km,纯电四驱版续航为630km。(文/汽车之家 毕业)
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