现代汽车新作IONIQ 5都有哪些吸引人的看点？

随着现代汽车集团启用全新的造车平台，新一代K5、全新索兰托、第十代索纳塔与第七代伊兰特这几款基于i-GMP平台打造的新产品在2020年接踵而至。当然，现代汽车集团对于新平台的规划并不止于燃油车领域，在未来发展空间更为广阔的电动化方面，电动化全球模块化平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）就是其发展的核心所在。

与电动汽车专用造车平台E-GMP相辅相成的，是现代汽车专门推出的纯电动汽车全新子品牌IONIQ(艾尼氪)。新平台与新品牌的推出，预示着现代汽车的电气化进程将迈入一个全新的时代。而IONIQ(艾尼氪)品牌，也已将IONIQ(艾尼氪)5、IONIQ(艾尼氪)6以及IONIQ(艾尼氪)7三款全新车型提到日程当中，就在2021年2月23日，这一品牌的首款车型IONIQ(艾尼氪)5正式与大家见面了。

而在介绍IONIQ(艾尼氪)5之前，我们有必要先简单了解一下它的基础架构——E-GMP平台。

※IONIQ(艾尼氪)以下简称为：IONIQ

一、具有灵活与创新性的E-GMP平台

现代汽车集团计划到2025年推出的44款电气化车型中，电动汽车占23款，其中涵盖有11款电动汽车专有车型，并要实现电气化产品全球年销量100万辆的目标。对于传统汽车厂商来说，要完成如此宏大的目标，一款适用于电动汽车且兼具延展与灵活性的平台架构必不可少，E-GMP也因此应运而生。

标准化的电池模块由软包电芯构成，零部件种类与现代汽车集团现有电动汽车模块相比减少40%，零部件的总数减少60%，而能量密度则提升了10%。IONIQ 5所提供的全平地板，就出自这一优化设计。

小结：不难看出，现代汽车集团所打造的E-GMP平台将消费者的用车需求与电动车的特性，进行了很好地结合。除上述提到的特点与优势外，得益于核心部件安置重心更低，这一平台下所推出的产品还具有不俗的操控性能。

而在电动车尤为关键的安全性方面，E-GMP平台在对电池组进行加固防护的同时，还在车辆前部的承重支撑区采用了避险结构，最大限度降低PE模块和高压电池组的冲击力。可以说，这一针对电动车特点进行专门开发的全新平台，针对各个模块都有着周密的考量。

那么最新发布的IONIQ 5，在E-GMP平台所赋予的基础下，又有着怎样的自身特点呢？

早在2019年9月举办的法兰克福车展上，现代汽车就发布了一款名为“45”的概念车，揭示了其新能源车型的未来设计方向。而此次发布的IONIQ 5，正式基于这一概念车型打造。

外观整体线条凌厉 采用短前后悬设计

小结：IONIQ 5以棱角分明的线条勾勒出了独特的近几何体外形，有别于我们常见的柔美弧线设计，整体造型在硬朗的同时不乏精致感。对于一款新产品来说，“参数化像素技术”灯组的运用也让其极具品牌辨识度，很容易让人记住。此外，E-GMP平台赋予其的短前后悬设计也让其拥有了不错的运动基础。

内饰风格简洁明快 实用性亦非常出色

12英寸全触控屏幕车载信息娱乐系统和悬浮12英寸数字仪表提供丰富的显示信息，车载信息娱乐系统集成了名为“Jong-e”的设计主题图形用户界面（GUI），用户可设置柔和、细腻等多种车内氛围。而升级版Bluelink(R)互联汽车服务，可通过手机或语音实现人车交互，支持在手机APP内显示车辆状态、车辆续航里程、所需充电时间、远程控制车辆功能等。

小结：作为一款面向未来的新能源产品，IONIQ 5除了提供简洁设计与易用功能性外，还采用了大量的环保材料，包括座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等采用的可持续性环保材料，以回收塑料瓶再造而成的纤维材料、植物性纱线、天然羊毛纱线，植物油提取物进行处理的环保合成皮革等等。在IONIQ品牌打造的产品上，对未来的发展以及可持续性规划，远不止电气化这么简单。

提供4种动力配置 续航可达600km

此次官方公布了IONIQ 5的多种动力配置，包括提供不同功率的电动机、后驱/四驱系统、容量为58kWh（标准续航版）与72.6kWh（长续航版）的电池组（支持车载对外供电功能）等，其中两驱长续航版的NEDC工况最大续航里程为600km。此外，作为电动车的IONIQ 5还拥有强大的拖拽能力，可拖动重达1,600kg的拖车。

充电方面，得益于E-GMP平台，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩，并可利用车辆的电机和逆变器，将充电基础设施提供的400V电压升压至最适合车辆系统的800V电压，实现稳定的充电兼容性。而当使用350kW充电桩进行充电时，IONIQ 5从30%电量充至80%只需14分钟，充电5分钟就可补充100km的续航里程。

值得一提的是，IONIQ 5还可选配更为环保的太阳能充电车顶，将收集的太阳能转化为电能，补充进电池组以供车辆使用，减少电池电量损耗，延长续航里程。

另外，在驾乘安全和辅助科技方面，IONIQ 5配备了最新一代现代SmartSense高级驾驶辅助系统，包括前方防碰撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员注意力警告（DAW）、远光灯辅助（HBA）等众多驾驶辅助功能。而安全下车辅助（SEA）、后方交叉防碰撞辅助（RCCA）、泊车防碰撞辅助（PCA）、全景显示（SVM）、数字侧后视镜（DSM）等功能也均有配备。

写在最后：此次发布的IONIQ 5充分向我们展示了现代汽车集团E-GMP平台以及IONIQ品牌下的产品具有着怎样的特点，简洁的设计语言，易用的功能性配置以及丰富的科技和电气化配置，使其拥有者不俗的产品实力。按照规划，除IONIQ 5外，定位于中型轿车的IONIQ 6和定位于大型SUV的IONIQ 7也将陆续到来。

 值得注意的是，作为E-GMP平台以及IONIQ品牌的首款车型，IONIQ 5已经确定将引入到国内市场，并计划于2021年4月开幕的上海车展上与中国消费者见面。届时，竞争激烈的国内新能源市场中，又将增添一位有力的竞争对手。

（图/文 网通社 张朦）