推荐三款热门紧凑级电动SUV

联众汽车网编辑挑选了三款热门紧凑级电动SUV，看看谁更符合你的口味。

补贴后售价：15.96-23.96万元

AION V延续了家族外观设计，流线型的设计以及曲面设计使新车充满设计感。“机甲兽”前脸极具现代感，而分体式大灯造型不仅犀利，还有着不错的辨识度。

另外前包围的设计同样犀利，使得前脸的气势营造相当到位。侧面较短的前悬搭配前低后高的腰线，以及造型科幻的大尺寸轮圈，带来不错运动气息。

连接后门把手与车尾的尾灯更是将连贯性做到了极致。车尾最显眼的就是名为“寰宇刀锋”的尾灯设计，配合悬浮式车顶，辨识度也很高。

内饰造型科技感浓郁，双12.3英寸大屏采用相连设计，搭配旋钮式换挡科技感与档次感很高。

另外AION V还采用了新颖的双幅多功能方向盘，带来不错的时尚气息。配置上，AION V的一大亮点就是疲劳监测，不仅能够监测驾驶员状态，还具备人脸识别功能。

车身尺寸方面，AION V长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，在同级别车型中尺寸优势明显，同时能够给车内带来不俗的乘坐空间。

AION V基于第二代GEP纯电平台打造，采用三电合一的高效电机，最大功率184马力，峰值扭矩350牛·米。除了三种常规的驾驶模式以外，Aion V还提供I-PEDAL模式、极限节能ECO+模式、冬季长途三种比较节能甚至是应付极端天气的驾驶模式。续航方面提供400km、500km、530km、600km多种续航版本。

作为广汽埃安（广汽新能源已更名）旗下最新纯电SUV，AION V有着年轻动感的外观设计，同时在配置也十分丰富，多种科技配置深受年轻消费者喜爱，另外在续航里程方面提供多种可选，满足不同需求的消费者选择。

补贴后售价：12.98-18.28万元

作为几何旗下第二款车型，几何C采用家族造型设计，“多维流动生命体”设计理念营造出简洁科幻的外观设计，同样流畅的线条勾勒出些许运动感。

悬浮式车顶是当下流行的元素，配合清晰的腰线以及绿色卡钳，凸显与众不同。车尾造型饱满运动，贯穿式LED尾灯使得车尾层次感丰富。

内饰同样为家族式设计，整体配色干净整洁，细节元素的设计科技感极强，中控大屏幕、旋钮式换挡机构和细节之处的独特花纹也提升了车内的精致感。

另外几何C还搭配了5英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏以及E-touch中央超感触控区，科技气息营造的非常到位。

车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，虽然没有AION V尺寸大，但是紧凑的造型带来更加动感的车身姿态。

动力方面，几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，续航方面提供400km和550km两种续航版本。

作为几何旗下第二款车型，几何C延续了家族年轻科幻的外观和内饰设计，并且在配置也是表现出色，另外，400km续航版本冬天可能不够用，而550km续航则足够用了。

补贴后售价：14.68-19.88万元

作为造车新势力品牌，威马EX5自2018年上市后获得了很多新能源车主的认可。如今EX5-Z造型延续了EX5设计，前脸线条丰富，造型动感。车身侧面造型紧凑动感，并且设计饱满，给人一种厚重的感觉。

另外贯穿式腰线以及内凹的裙线，增加了侧面的层次感。车尾设计同样饱满，贯穿式尾灯延展了车尾的视觉宽度，并带来不错层次感。

威马EX5-Z延续了品牌造型设计，整体科技感与时尚感浓郁，并且布局简洁。其中12.3英寸全液晶仪表配合可旋转的12.8英寸中控大屏，科技感满满。另外威马EX5车机还与小米米家打通互联，在车上就可以开启车内空气净化器等，进一步加强车家互联。

尺寸方面，威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，车身尺寸与AION V相当，能够保障车内乘坐空间。

动力方面，威马EX5-Z搭载一台永磁同步电机，最大功率218马力，峰值扭矩315牛·米，匹配固定齿比变速箱。续航方面提供400km和520km两种版本可选。

作为国内造车新势力较为成功的一个品牌，威马是将“PTT”较早落地的一个品牌，同时新车交付也够早，经过这几年的发展，实力不错。