特斯拉Model Y降价背后的故事

毫无疑问这次Model Y遭大家抢购有一个非常重要的原因就是降价。那么特斯拉为什么会进行如此大幅度的降价呢？要知道在新能源汽车领域，特斯拉可以说是在价格体系上树立了标杆，也是高端新能源汽车的代表。而此次Model Y进行如此大幅度的降价，短期内确实能给特斯拉带来巨量的曝光度以及更多的潜在用户，但从长远来看肯定是不利于特斯拉高端形象的树立。马斯克不可能不明白这点，但他为什么还是要这样做呢？

其实从最近海外媒体在对马斯克的采访中可以发现一些端倪，马斯克在采访中表示到：特斯拉未来最大的竞争对手可能来自中国，在中国市场关于新能源汽车的竞争十分激烈！此话一出很多人开始认为，Model Y降价的真正原因，其实就是马斯克认为特斯拉最大的潜在对手就在中国，而为了能将威胁消灭在摇篮，特斯拉必须使用价格战来“跑马圈地”，这就跟互联网巨头用“红包”来吸引用户一样。

特斯拉促使国内新能源车快速走向大众品牌号召力是核心

从特斯拉国产Model Y这样一款售价超过30万的新能源车型上市即收获3万+订单可以不难看出，国内消费者目前对新能源车的认可程度又达到了一个新的高度，这样的产品号召力在更强的BBA等传统豪华品牌车企都未曾出现过，由此可见特斯拉的品牌号召力在新能源市场里目前已经无人能敌。而正是这样强大的品牌号召力，促使国内新能源车正快速从小众逐渐走向大众消费市场。

当然也不是特斯拉一个人的功劳，实际上从去年下半年开始，新能源市场就开始有所变化，蔚来不断暴涨的股价和理想、小鹏的先后在美股上市，国内市场受到全球资本的关注，同时更多的消费者也从围观者变成了购买者。以蔚来为例，2020年全年累计交付43728辆，同比增长达112.6%。

面对新能源市场趋势的变化，各大车企可以说都是积极做出调整，市场大趋势变化已经非常明显，未来看的就是谁能更快的做出改变迎难而上。但在面对特斯拉这样的劲敌时，各大传统车企，特别是咱们的中国品牌，更欠缺的其实正是像特斯拉这样的品牌号召力。在如今年轻消费群里成为主导的环境下，如果品牌号召力无法提升，恐怕再好的产品都会遇冷。

未来新能源市场真正的强者会是谁？

纵观咱们中国新能源汽车品牌，比如蔚来、理想、小鹏、威马、岚图等等等等，其实都在以非常快的速度成长，取得了不错的成绩。但是相比这些中国品牌共同的劲敌特斯拉在中国新能源汽车市场的收获满满，显然从销量上来看还是有很大差距的。但这并不是一件坏事，首先特斯拉其实带动了中国新能源产业供应链的全面升级，而这正是上海政府引入特斯拉的目的所在，而不仅仅是创造税收和解决就业那么简单。

特斯拉目前在中国汽车市场扮演的角色其实就和当年苹果在中国手机市场扮演的角色一模一样，iPhone系列手机进入中国市场看似抢占了国内品牌手机的市场份额，但其实并未让中国品牌手机消亡。反而苹果的供应链体系逐渐生根发芽壮大，带动了整个产业的技术进步。并且在强大的压力下也催生出了小米、华为等具有国际竞争力的手机巨头，而未来的新能源汽车产业同样也会如此。

快速奔跑的特斯拉其实就是在给中国品牌施加压力，迫使它们提升效率快速进行迭代升级，以过硬的产品和服务与之竞争，而不是停留在PPT上。当然在这个过程中可能很多品牌都会倒下，但只要有少数品牌能坚持到最后，迎难而上越战越勇，那么这些留下来的品牌，将成为咱们中国的“特斯拉”，成为中国乃至世界的新能源汽车标杆。