吃得少还很有劲儿,坦克300综合实力碾压普拉多

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加油才几个钱啊、买车太看重油耗的话,建议不要买车了,在实际生活中,经常会听到这些话。但事与愿违,往往说这些话的人会被现实的高油价所打脸,尤其当他们购买类似牧马人这些以硬

“加油才几个钱啊”、“买车太看重油耗的话,建议不要买车了”,在实际生活中,经常会听到这些话。但事与愿违,往往说这些话的人会被现实的高油价所打脸,尤其当他们购买类似牧马人这些以硬派著称的越野SUV车型。由于较重的车身重量,它们实际的油耗表现动不动就要十几二十个,一般消费者也只能望而却步了。

所以,在坦克300出现之前,有多人购买越野型SUV车型都有一个用车成本的担忧。但坦克300的出现给了国内不少消费者一个更加合适的选择。在价格方面,坦克300的售价为19.58-23.00万元,相比一些海外品牌越野车型来说,这个价位对于很多消费者来说都力所能及。

就拿坦克300城市版为例,其官方综合油耗为9.7L。在实际环境下,一般车主的实际油耗在11L左右的水平,这表现其实和很多定位于城市SUV车型相当,燃油经济性表现尤为可观。并且该款车型对油品并没有那么挑剔,支持添加92号燃油,甚是亲民。这样一来,后期养车成本上又能节省一笔不小的费用。

论起原因,坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机+采埃孚8AT黄金动力组合,该发动机最大功率167kW/5500r/min,最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min,充足的动力储备为坦克300在越野爬坡、脱困提供了强大的支撑。而1挡齿比高达5,并可实现2.48倍扭矩放大等优点,在采埃孚8AT变速箱的默契配合中,除了能给到消费者更加平顺的驾驶体验之外,还能进一步降低油耗。

与牧马人、大G那些“油老虎”车型一样,坦克300越野底子同样很扎实,越野方面上也有很多强大的装备。坦克300城市版基于“坦克平台”这一全球领先的智能专业越野平台打造,采用了非承载式车身专业底盘,车身高强钢占比就达到65%;另外,带大梁底盘形式,可承受6.7倍车顶静压的重量。

同时,坦克300拥有强大的智能四驱系统,在低速四驱之下,扭矩更能放大2.48倍,使其超大扭矩容量达到870N·m,在遇到复杂路况下能够更好的起到脱困作用。并且还提供了7种丰富驾驶模式,轻松面对各种复杂地形,带你去更多的地方。

作为一款越野型SUV的定位,与一般城市SUV相比,坦克300城市版的车身重量方面可以说是一个大家伙,其整备质量也到了2.11吨。即使在这样的情况下,坦克300城市版却拥有城市SUV相当的燃油经济水平,消费者几乎不用担心后期的养车成本。

此外,坦克300城市版还匹配了L2+级智能驾驶辅助科技,其中拥有超30项智能驾驶辅助功能,在日常通勤下更能充当你的安全小管家,时时刻刻保护你乃至家人的安全。再加上复古的外观造型、内饰用料厚道、配置丰富等优点,除了越野能力之外,坦克300还是一位全面型选手。

20万的售价却能却能满足市内代步、轻度越野、玩车等更全面的用车实际需求,坦克300 的出现满足了时下年轻群体对时尚、年轻、潮流的追求。而相比一般的城市SUV,坦克300更能充当城市与户外自由切换的生活方式的重要角色,正因为如此,坦克300一上市就火爆,还几度停止接单调整产能,可以说是国产SUV里的现象级车型!

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