唤醒潜藏野性 上汽大通MAXUS领地震撼来袭
市场中最怕的就是同质化问题严重，那些没有特点的产品也大多会因为无法长期吸引消费者关注而被人遗忘。如今，在全行业都开始进入到向新能源转型的重要时期，有那么一个细分市场却多少显得有些格格不入，无惧外界纷扰，依然坚持我行我素。这个领域内的车型全都散发着迷人的“野性”魅力，而且必须要有燃油发动机加持才显得更加对味儿。不久前，上汽大通MAXUS领地震撼上市，作为一款豪华硬派全尺寸SUV，其完美迎合了如今硬派越野车逐渐高涨的热度。唤醒心中潜藏的野性，不过除了“硬派越野”这个关键词外，上汽大通MAXUS领地的魅力还远不止于此。
个性化外观设计 野性十足
外观方面，传统硬派越野车一般都比较钟情于方正有力量的整体感觉，例如坦克500以及BJ60等，都采用了这种风格的设计语言。上汽大通MAXUS领地同样没有选择剑走偏锋，魁梧的车身以及硬朗的视觉观感，显得霸气十足。不过在一些细节方面，上汽大通明显还是有着自己的小心思，并没有因为一味地追求“力量感”而忽略其它。
上汽大通MAXUS领地采用了全新的家族式设计语言，在硬核越野的基础上，还保留了很多前卫个性的相关元素，进一步丰富了视觉层次感。具体来看，新车配备了时下流行的分体式前大灯组，搭配大尺寸多边形前格栅，简约大气之余也颇具精致感。与此同时，发动机舱盖前端还加入了“MAXUS”字母品牌标识，有效增强了新车辨识度。
车侧线条动感流畅，搭配光泽珠光车漆，视觉效果张力十足，极具豪华质感。尾部造型层次分明，贯穿式LED尾灯将车尾分为上下两个部分，上半部分为后窗结构，隐私玻璃流露出一丝神秘气息，搭配黑色饰板点缀，保证了很强的一体性。下半部分的内嵌式梯形牌照区域设计感极强，有效提升了时尚气息。后包围造型比较宽厚，双边共两出的矩形排气营造出很强的运动感，辅以黑色及银色饰板点缀，极尽张扬与野性，尽显威猛霸道的厚重力量感。
外刚内柔 内饰布局简约温馨
来到车内，整体设计秉承着硬核科技美学理念，强化机能感的同时又不失奢华格调。对称式中控台造型严谨扎实，通过大量软质材料包裹有效提升了亲和力。副驾驶前侧的“大拉手”美观且实用，这也是如今硬派越野车的标配。另外，八边形空调出风口、拉丝枪灰色面板以及采用立体切割处理的拉手区域，更是映衬出极佳的品质感。座椅基于上一代产品进行了大幅升级，增强包裹感的同时，15mm超厚海绵发泡层也有效优化了座椅软硬度。
配置方面，悬浮式12.3英寸中控屏内置蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，可以实现多平台、多设备间的无缝切换，并拥有一站式娱乐、导航、越野等信息。钢琴按键空调面板、拨钮式空调控制、工业风四驱地形旋钮、棕/米色双拼材质搭配Alcantara麂皮顶棚，共同营造出精致奢华的内饰氛围。虽然上汽大通MAXUS领地定位为硬派越野车，但是其“内在美”却非常精致细腻，完美诠释了对于外刚内柔的深刻理解。
实用大空间 承载更多快乐
上汽大通MAXUS领地定位中大型SUV，尺寸方面，新车长宽高分别为5046mm（5214mm）/2016mm/1876mm，轴距为2950mm。在同级别中不敢说是“傲视群雄”，但最起码也是“翘楚”一般的存在，尺寸参数领先坦克500、BJ60等主流中大型SUV产品。此外，新车还配备了第二排独立座椅，并支持按摩及加热功能。在这方面，放眼整个同级市场，或许也只有BJ60能够与之匹敌，但需要注意的是，它仅有7座版本可选，而领地则是提供了6座和7座两种座椅布局，不仅舒适性表现令人满意，而且选择也更加丰富。
空间方面，即便是在满员乘坐的情况下，领地的后备厢仍可放置3个20吋行李箱。如果将第二、三排座椅完全放平，即能够形成一个2.3m×1.5m，容积达2400L的超大储物空间。全车9大区域，14处储物空间，随身物品随拿随放，能够为消费者提供便利舒适的空间享受。
充沛动力 无惧任何路况挑战
动力方面，上汽大通MAXUS领地搭载“上汽大通·轩辕动力”，该套动力技术也是同级唯一的柴油轻混系统，融合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构。其中，2.0T双增压柴油发动机最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等行业领先技术。此外，其搭载的水空中冷器相较传统风冷式，能够有效改善低速状态下进气温度过高，从而导致发动机燃烧效率降低的问题。这看似不起眼的配置实则非常重要，尤其是对于像领地这样的硬派越野车来说，长时间低速越野，最不想遇到的就是发动机过热问题，轻则动力衰竭，重则“开锅”抛锚。
同级市场中比较热门的产品，例如坦克500和BJ60等车型，动力系统均采用的是汽油发动机。众所周知，柴油发动机的低扭爆发力相比汽油发动机更强，非常适应硬派越野车的使用场景。当真走到户外去，柴油机的输出特性以及稳定性，确实会更加出色。
领地搭载全地形系统+三把锁，并配有蠕行模式，全场景全地形轻松应对。对比同级竞品，虽然都号称是硬派越野车，但是拥有如此硬件配置的车型，却属实不多。坦克500的前桥差速锁需要选装，而北汽BJ60虽然配有前桥和后桥两把差速锁，但却缺少了中央差速器，距离完美总差了一步。除了硬件配置的差距之外，软件层面上，上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及两驱的经济性，能够适应多达10种固定地形模式以及27种组合模式，可玩性极强。同时，领地还配备了全套的“越野利器”，前、中、后三把机械差速锁，就算只有一个轮胎有力抓地，也可轻松脱困。在更为极致的蠕行模式下，即使面对雨雪、砂石、沙地等严苛条件，车辆也能轻易应对，真正做到长途穿越全场景全地形掌控。
悬架方面，双叉臂独立前悬架拥有出色的横向刚度，五连杆整体桥式后悬架搭配加强型横向稳定杆，可以有效控制车辆尾部的横向摆动，抗扭强度得到进一步提高。领地的接近角为28°，离去角26°，最小离地间隙230mm，最大涉水深度810mm。参数表现十分亮眼，越野属性极强。
总结：
作为上汽大通品牌旗下的全新SUV产品，领地为满足用户通勤和越野的双重需求而来，是一款非常全能的中大型SUV，既能让用户在城市中奔波，又可以去野外肆意驰骋。毫无疑问，上汽大通MAXUS领地堪称是当前国内该细分市场中，对于用户使用场景考虑得最周全的车型之一。新车共推出6款配置，售价区间为25.98-27.98万元，包括基于2.0T柴油发动机的48V轻混系统、中央差速器、后桥差速锁、蠕行功能、12.3英寸全液晶仪表以及中控显示屏等，均为全系标配，性价比表现十分出色。虽然拥有着硬派越野车的全部内核，但是其却并没有过分强调这一点，而是尽力追求平衡与完美，有实力不张扬，尽显王者本色。以定制之名，创无限精彩，唤醒心中潜藏的野性，上汽大通MAXUS领地的魅力等你来探究。
