被低估的智能实力 福特领睿比想象中的更懂你

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在大多数人的印象中,汽车智能化总是与新能源、新势力品牌绑定,其实许多传统的燃油车已经打破了这种惯性认知,以更懂用户的姿态打造出更放心用的智能化水平,无论是硬件配置,还是辅助驾驶、人机交互的逻辑,都更贴近用户多样化的用车场景。比如,我们接下来一起看下福特领睿的智能水平,可能你的第一个惊讶会是:这车才卖15万?

智能驾驶辅助实用便捷

在衡量智能化配置水平时,通常会出现“算力”、“传感”、“OTA”等等量词,而福特领睿的智能硬件 “起跑线”并不比30万元级别的新势力产品弱。“2+3+4+12”高规格融合方案,搭载21枚传感器,这21枚传感器里,包含2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达,为相关驾驶辅助系统提供了360度无死角的精准感知。

基于强大的智能硬件基础,领睿的超级巡航辅助驾驶系统展现了“黑科技F4”的实力,包括ACC全速域智能自适应巡航、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA超级巡航四大功能,加上领睿搭载的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,在Mobileye EYEQ4视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore雷达处理芯片的配合下,安全的为20余项主动安全防护功能提供更强大的算力支持,能更快速和精准地应对复杂的用车环境。

其中TJA交通拥堵辅助系统功能和ICA超级巡航系统功能都支持全速段范围内智能调整跟车行驶状态,实现低/高速不同场景下的排队跟车,无论是日常城市拥堵通勤路况、还是高速长途驾驶,都能用上。除此之外,领睿还配置了特斯拉同款打灯自动变道——DCLC智能变道辅助,实际表现完全不输新势力产品。

面对用户纠结的“停车困难症”,领睿配置了高端智能汽车选装级别功能的APA5.0融合视觉全自动泊车系统。系统自动控制方向盘、刹车、油门、换挡器进行侧方位、垂直泊车以及倾斜泊车;支持车宽+0.8m垂直小车位、车长+0.8m水平小车位和倾斜车位;支持双边界平行内、外八车位/双边界垂直内、外八车位,虚线标线、T型线、矩形线等其他特殊停车场景;支持识别地锁车位。

人机交互,更懂你

不仅有比肩新势力的智能辅助系统,领裕的智能座舱也是好评满满,充分考虑了中国消费者行车的习惯,并提供了应对复杂路况的全景式方案。其率先搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型,不仅拥有领先同级的双12.3英寸该悬浮一体式智联屏,更在车机系统的本土化方面做足了功夫。

从中国用户的使用场景出发,领睿预置超百个覆盖出行场景的精品应用,还与微信高度融合,用户可通过微信车载版就可以完成语音回复、发起导航等操作,做到“真正放下手机”。

值得一提是,领睿还越级配备了AR实景导航,对于这项用户日常驾驶中高频使用的功能,以高精地图数据为基础,结合高规格摄像头、传感器、高算力芯片强大的AR导航渲染能力,可实现车道级、AR沉浸式的精准导航,即使在最复杂的城市路口,车主也可以对路线一目了然,避免走错路。

同时,福特派APP手机互联迎合了现阶段用户互联生活的需求,包括远程解锁,远程启动引擎及空调,舒适的温度永远提前准备好;手机车机无缝连接。福特领睿可实现多域OTA升级,支持娱乐系统、智能驾驶、车身电子、及动力系统等模块均可无感静默升级,无需前往4S店,车辆体验持续优化。

福特领睿作为新锐的主流合资SUV,不仅有福特全新“势能美学”设计年轻审美、更有1935mm同级最宽车身,品质上还有福特驾控工程DNA和百年福特的成熟技术的保证。让人心动是,领睿还深谙年轻新生代对汽车科技感、出行智能化的需求和期待,以智能汽车级高规格硬件配置,打造全场景智能座舱、智能驾驶解决方案,用实力打破“燃油车不智能”的市场偏见,堪称16万元级中级SUV“智能王”。

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