试驾测评：国产紧凑型轿车终结者 买思域不如等这款车

　　如今来看，起亚在众多合资品牌中，存在感并不算很强，近年来被自主品牌抢了不少的风头，而在起亚的轿车体系中，K3的风采也大不如前，销量直线下降。究其原因很容易让人理解，首先同级别合资车型的产品力要优于它，日系车尤为显著；此外，与同价位自主品牌车型相比更是毫无优势可言。或认识到这些后，起亚带来了全新一代K3，至于实力如何能否重振昔日辉煌，本次的试驾应该会给我个大概其的答案。

　　“这车挺漂亮的”，这是今天路人对于起亚K3最多的评价。群众的眼睛是雪亮的，这话真没错。外观上，新一代的k3相对于现款车型有了非常大的改变，具体如何咱们继续往下看。

　　为讨喜国内消费者，新车在车身尺寸方面也有所增加，整体视觉上也更显修长，尺寸方面新车的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

　　外观方面，出于国内消费者喜好，起亚为K3单独设计一套特供前脸，不过整体效果还是很不错的。前脸大尺寸直瀑式进气格栅非常具有辨识度，大灯也有了一个全新的设计，整体更为犀利，且配备LED光源。车侧造型相对简单，没有过多华丽的元素，属于耐看类型。车尾层次感丰富，贯穿式尾灯与银色装饰条的应该都让新车拥有更宽的视觉效果。