试驾测评：L2级自动驾驶 车联网 新宝骏RM-5要放大招

　　从此前的宝骏rs-5到即将上市的新宝骏rm-5和rc-6，都让消费者们意识到，现如今宝骏旗下车型均有着时尚犀利的颜值。当然想要征服消费者的心，不光需要靠颜值取胜，所以这次在新宝骏rm-5和rc-6两款车型上，宝骏还为其配备了level2级智能驾驶辅助系统和手机车联网系统，以展现和增强其综合实力。那么接下来咱们就来看看，它们的表现究竟如何？

　　在阅读下文前，很多消费者会对两款车型的外观、内饰配置、空间及动力总成想要进行一定了解，很巧的是就在几天前，我的两位同事曾在实拍活动上对两款车型进行了详细的介绍和描述。因此话不多说，咱们直接切入正题。

　　本次试驾活动上，总共分为智控驾驶、场地试驾和智能网联系统操作体验三大环节。对于这个智控驾驶环节这项，其实光是听名字也大致能猜得到，是将体验车辆所具备level2级智能驾驶辅助系统中的acc（自适应巡航）、ica（高速智能领航）、bca（弯道巡航辅助）、lka（车道保持辅助）以及ldw（车道偏离预警）等众多科技配置。

　　与此同时，还需要注意的是，新宝骏rm-5和rc-6均搭载了level2级智能驾驶辅助系统，所以体验过其中一款车型后便可对这套系统有一定的了解，而体验者在研发和实验中心所体验的车辆为新宝骏rm-5。

　　最后，从弯道中驶出便向终点方向驶去，自适应巡航系统将继续发挥它的用途，辅助车辆到达终点，但是如果驾驶者在这一过程中踩下制动踏板进行减速，那么自适应巡航系统也将自动停止，驾驶者只需自行将车辆停下即可。