试驾测评:亏电油耗不到4L?秦PLUS DM-i油耗测试

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无论是政策导向,还是市场需求,插电混动已经成为今年自主品牌集体发力的方向。

  无论是政策导向,还是市场需求,插电混动已经成为今年自主品牌集体发力的方向。那么作为新能源汽车的领导者,拥有17年插混经验,累计销售42万DM车型的比亚迪自然也要展现它的硬实力。第三代DM系统不仅拥有已经搭载在多款DM车型上的强动力DM-p版本,还在近日追加了超经济的DM-i平台,以双平台战略继续引领插混市场。那么即将在3月上市的DM-i新车到底有多省油?我们就通过这次秦PLUS DM-i油耗测试来揭晓。不过别着急,在这之前,我们先从了解比亚迪DM-i超级混动平台开始。

  DM-i超级混动了解一下

   动真格来测试!

  

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