试驾测评:体验蜻蜓点水贴地飞行 赛道试驾前途K50

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我在北京测试前途K50的时候,给我的直观印象就是,直线性能比弯道操控强多了,过弯全靠轮胎撑着,赛道圈速直逼A45 AMG,而绕桩成绩却和凯美瑞差不多,真是有种憋屈的感觉。

  我在北京测试前途K50的时候,给我的直观印象就是,直线性能比弯道操控强多了,过弯全靠轮胎撑着,赛道圈速直逼A45 AMG,而绕桩成绩却和凯美瑞差不多,真是有种憋屈的感觉。这回工程师说对车辆进行了一定的优化,而且试驾地点选在了我心心念念的宁波赛道,啥也不说了,放开了豁!

  针对新能源汽车补贴减少,前途K50保持原价格不变,补贴完依然是68.68万元。对于这样一个新兴的车企,能做到这样已经不容易了,但它在NVH和内饰做工方面还有很大的进步空间。期待前途可以做出更多高性价比的新能源车型。

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