试驾测评：最后一抹倔强 试驾全新思域两厢1.5T

　　第十代思域2016年上市，经过4年的打拼，已经稳坐神车宝座，月销量也来到了2万台。但车迷朋友们一直有个心愿未了，即使type r不来，两厢版也来一个吧。终于，ta来了，说引进就买的同学请勇敢地站出来！ta不但原汁原味，还保留着手动挡，而且还是高配车型，惊喜不惊喜，心动不心动。

　　不翻一下之前的文章，都不觉得时间过得这么快，距离试驾三厢版十代思域已经过去4年了。那次在滴水湖的试驾，我踩出了一个7.09秒的0-100km/h加速成绩(传送门)，仿佛点燃了一个导火索，引爆了第十代思域，上市即成爆款，彻底摆脱第九代车型销量一般的阴霾。说实在的，引进两厢版，大概率不会把思域销量再翻一倍的，但东风本田还是把ta带来了，而且还是把手动挡放在高配车型。要知道第四代飞度已经妥协了，取消了手动挡车型。东风本田是怎么想的？厂家领导称这为最后一抹倔强，先不论是不是最后一抹，确实挺倔强的。不废话了，看车吧。

　　如果你喜欢type r的外形，那思域两厢基本上就差一根尾翼了（轮圈最好也升级18英寸吧），但跑起来的实力，相信差距还是挺大的。思域开起来怎样，这个咱们后面再聊。