试驾测评：2020款比亚迪汉EV新车商品性评价

　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2020款 比亚迪 汉EV 四驱高性能版旗舰型

　　综合得分：385分

　　虽然近日国内多地区的气温都降至了历史最低点，但这股寒流丝毫没有影响最近纯电动车市场火爆的场面。尤其是元旦期间，国产版的特斯拉MODEL Y正式上市，国产版MODEL 3部分车型价格下调，凭借着诱人的和强大的品牌号召力，赢得了大量关注。同时，像蔚来已经发布了全新轿车ET7，而小鹏也宣布2021年将要发布全新纯电动轿车，虽然车型的真面目还处于“若隐若现”的阶段，但由此推算，2021年新能源纯电动市场，轿车或将成为主角。

　　此次测试的比亚迪汉，是比亚迪王朝系列的旗舰轿车，其拥有着流畅的线条、丰富的配置以及出色的动力，同时比亚迪官方称，这台四驱纯电动车型的百公里加速仅需3.9s，十分惊人。据车质网数据显示，比亚迪汉自上市以来投诉量始终维持在较低水平，截至2020年12月，仅有6宗投诉，短期内的质量口碑值得肯定，且其投诉销量比表现也优于绝大部分同级别车型。那么比亚迪汉能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的2020款比亚迪汉。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：46分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款比亚迪汉EV全车缝隙均值约仅为3.3mm，且全车缝隙数据均匀度也有着亮眼的成绩，达到了专家评审团预期。不过，左前车门和前翼子板之间的缝隙数值要略大于右侧，侧面也反映出车辆的装配工艺或存在一定问题，但也不排除是试驾车个例所致。