试驾测评：2020款广汽传祺GA8新车商品性评价

　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2020款 广汽传祺GA8 390T 至尊版

　　综合得分：369分

　　自实施品牌向上战略以来，广汽传祺持续发力中高端领域，除了在SUV和MPV细分市场接连推出传祺GS8和传祺GM8，抢占了自主品牌的先机，在传统轿车市场，广汽传祺也早早布局了旗舰车型传祺GA8，率先向C级车市场发起冲击。

　　传祺GA8于2016年初正式上市，凭借原创度极高的造型设计，以及出色的动力配置和性价比优势逐渐在市场中站稳了脚跟。时隔四年，传祺GA8迎来了中期改款，全新“凌云翼3.0”家族设计更加成熟，内饰造型和科技配置也进行了大幅升级，并且优化了动力系统，相比老款车型变化明显。作为广汽传祺的旗舰车型，新款传祺GA8在设计与配置进化的同时，综合产品品质是否也有提升？今天我们将从“新车商品性评价”的角度，用客观数据为大家详细解读新款传祺GA8。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：44分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款传祺GA8全车绝大多数测试点的缝隙数值均处于相对较低的水平，且缝隙数据均匀度表现不错。其中，左后车门与后翼子板连接处、右后车门与后翼子板连接处两个部位的缝隙数据均值明显偏大，分别为4.6mm和4.2mm，专家评审团认为或许与其曲线的车门轮廓设计有关，一定程度上加大了制造工艺难度。此外，全车最小的接缝数值位于右前翼子板与发动机舱盖连接处，数值为2.7mm，同时该处也是全车缝隙数据均值最小的部位，展现出了较高的工艺水平；而全车最大的接缝数值位于左后车门与后翼子板连接处，数值为4.8mm。