试驾测评:手动更有乐趣?试驾2020款缤越PRO 1.4T

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两个月前,吉利缤越PRO车型正式上市,新车共推出5款车型,可看作是现款缤越的一次改款,主要针对外观/内饰进行了升级。而在动力方面,缤越PRO搭载的是1.5T三缸/1.4T四缸发动机,不少

  两个月前,吉利缤越pro车型正式上市,新车共推出5款车型,可看作是现款缤越的一次改款,主要针对外观/内饰进行了升级。而在动力方面,缤越pro搭载的是1.5t三缸/1.4t四缸发动机,不少熟悉缤越的消费者或许发现了,老款车型中的1.0t车型已经取消,入门版本的手动车型正式换上了1.4t四缸发动机,并搭配6速手动变速箱,售价则依然保持不变,今天就让我们来看看这款搭载1.4t发动机的入门版缤越pro究竟表现如何。

  外观/内饰简介:

  缤越pro基于bma架构打造,是吉利汽车推出的一款小型suv,主攻年轻消费者,富有活力的外观设计无疑是它的主要卖点之一,而此次改款依然保持了十分运动的外观设计。

  车辆的前脸依然保持了十分吸引人的造型,整体尺寸在同级别中算是中规中矩,毕竟作为一款小型suv,空间并不算是它的强项,而如果您对入门版车型的外观还不满意且有着足够预算的话,可以选择战斗感更强的高配版本,采用了黑色车顶及外后视镜,黑色轮圈搭配红色卡钳,同时车辆后方的尾翼也更为夸张,并且还搭载了同级别罕见的双边共四出排气。战斗氛围瞬间提升。

  内饰设计简洁,配置实用

  这款车的中控屏幕采用了一块8英寸触摸屏,功能表现还是比较全面的,除了我们日常使用的电话,导航等功功能外,还支持语音识别。空调系统则采用了手动空调,上手操作没有难度,而在一些细节上也表现的很有诚意,比如在前排两侧各设计了一个usb接口和一个专门摆放手机的储物槽。座椅相比老款升级成为了皮革材质,不过相比高配车型少了头枕和中央扶手,略显遗憾。

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