试驾测评:飞度长高了 海外试驾全新飞度Crosstar

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自2001年问世以来,飞度一直是本田销量最大的车型之一。它始终注重实用性,可靠性和易用性。但是,在当今这个看脸的世界中,车辆外观在许多人的诉求中也起着举足轻重的作用。为

  自2001年问世以来,飞度一直是本田销量最大的车型之一。它始终注重实用性,可靠性和易用性。但是,在当今这个看脸的世界中,车辆外观在许多人的诉求中也起着举足轻重的作用。为了确保第4代飞度符合消费者对颜值的需求,个性的飞度crosstar ex车型被引入欧洲。(本篇海外试驾内容由汽车之家英国分站tyler heatley撰写)

  如今,跨界车就是市面上的香饽饽。因此,许多制造商为了那些不想要suv外观又对离地间隙有要求的人推出了拉高底盘的两厢车。新款的本田飞度 crosstar ex正是采用了这种设计思路,与福特嘉年华active和奥迪a1 citycarver等竞争对手如出一辙,提供给消费者更具个性风格的外观。除了底盘高度提升了30mm,轮眉处还增加了塑料护板,这些改动使小飞度的车身看起来更加硬朗。surf blue和crystal black这两种车身颜色也使外观比以往显得更年轻。与此同时,这个车型还会标配一套造型时髦的16英寸铝合金轮圈和车顶行李架。

  它紧凑的车身非常适合在车流中快速穿梭,停车也变得更加方便。说到小这特点,它那粗短的前格栅实际上是受本田标志性的super cub摩托车所启发。crosstar版本具有鲜明的大灯,更具特色的前饰板,这款飞度车型的外观比其平淡无奇的上代车型更为抢眼。

  在人们的印象里,英国的飞度购买者大多数是年长的人群。但在全世界范围内,它的受众面却截然不同。而crosstar车型则旨在利用其时尚的设计来扩大该车型对其他客户群的吸引力。

  新车型不仅外观发生了改变,车内也做了全新的设计。在本田的努力下,通过前移a柱,极大的提升了前排视野。同时,更宽阔的前部视野使汽车采光变得更好。宽阔的中控台不仅覆盖有软质材料,两侧还各有一个硕大的杯架。

  内饰部分,这套9英寸触摸大屏不仅是车内焦点,其在响应性和功能性方面也都比上一代有了很大改进。这套系统支持apple carplay和android auto功能,系统还内置了智能语音助手。在按键的排布上,本田还是很有心得的。因为它保留了用于调节空调以及部分关键功能的物理按钮,在开车时,物理按键远比在显示屏上盲操更加方便。 倒车摄像头也是此车的标配。不过由于此车的视野是如此之好,你可能都不需要倒车影像的辅助。 此外,在仪表盘中央还有一个7英寸的行车电脑显示屏。清晰显示了诸如速度之类的关键信息。不过不得不说,这个显示屏上的信息布局确实有些混乱。

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