试驾测评：紧凑级SUV强者 抢先试驾神州宝沃BX5

　　紧凑级SUV这个领域向来是车企兵家必争之地，因为成为这个领域的霸主不仅仅能够获得极大的销售量，更重要的是在品牌影响力以及产业链布局中占有非常重要的战略高度。今天给大家介绍的是汽车界新贵中国资本控股的德国品牌宝沃BX5。

　　宝沃BX5的外形让人远远一看就是欧洲车的风格，有着很强的辨识度。车头被设计得饱满有力，直瀑式前进气格栅上镶嵌着宝沃精致的车标，散发着隆重的仪式感，配合上立体的前包围，让整车特别的显档次。前大灯使用的是氙气光源，当然最爱不释手的是宝沃BX5的“L”形日间行车灯，好像一对獠牙，颇具战斗感。

　　与其他竞品车型相比（逍客等），宝沃BX5无论从数据以及实际乘坐空间感受上都更出色。它并没有一味地追求空间而进行加长，车身侧面造型也很具动感。

　　BX5的车尾部分，黑色保险杠和银色下包围完全融合在了一起，而且尾部下方的造型竟酷似跑车的扰流板设计。宝沃BX5的运动基因，从宽体设计中可见一斑，让人感到整个车都散发着年轻的时尚活力。

　　内饰的设计做工往往考验一个车企在造车方面的内在功力和修为。紧凑级SUV成本预算有限，如何尽可能多的为消费者增加实用配置确实需要厂家动一番脑筋。BX5的内饰设计风格一眼就能看出来是德范儿，悬浮式的中控屏和层次分明的空调控制区再加上钢琴烤等大量高档材质的使用让整车内饰显得十分精致。

　　真皮包裹的三幅式方向盘握感出色，多功能按键没有一项缺失；室内照明使用全LED光源；真皮座椅带有电动调节和腰部支撑，座椅样式极具运动感。宝沃BX5采用了悬浮式液晶屏，8英寸屏幕的显示效果细腻，导航使用便捷程度丝毫不亚于智能手机，由于车内有无线网络，还可以搜索美食等周边各种生活信息。

　　BX5的1.4T涡轮增压直喷发动机输出最大动力为150匹马力，最大扭矩250牛米，与发动机匹配的为爱信6速手自一体变速箱。发动机调校并不狂躁，属于非常有底气那种。油门踏板踩下去也不会像日系车那样轻轻一点就往前窜，非常好驾驭。

　　当果断地深踩油门时加速感便迅速地爆发出来，而且还是很线性的感觉。变速箱换挡十分积极，经常将发动机转速维持在一个活跃的状态。BX5才用了非常厚道地多连杆独立后悬架，整车在行驶过程中始终能够保持平稳的驾驶姿态。