试驾测评：官方油耗仅1.4L 荣威RX5 eMAX开起来怎么样

　　为应对新能源车市场的深刻变化，各大车企在发力纯电动suv的同时，也开始布局插电混动suv，前有wey推出的vv7 phev,在广州车展上，荣威紧随也推出了基于rx5 max车型的插电混动版本suv，rx5 emax。作为荣威rx5 max衍生出来的插电式混合动力车型，采用上汽第二代智能插电混动技术，可实现最大综合功率209千瓦、百公里综合油耗1.4升，解决了混动汽车长距离高速行驶的耗油问题。同时，新车电池按照ul2580安全标准研发，以解决用户就充电安全引发的担忧。

　　荣威rx5 emax在刚结束不久的广州车展中正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为19.58万-23.58万，并且购荣威rx5 emax可享8000-12000元置换补贴。荣威rx5 emax最重要的看点是搭载了10速edu二代智能电驱变速箱，在第一代的基础上进一步升级，最大的特点是更加智能化。在荣威的观念中，rx5 emax可以看作rx5 max的高配置车型，不管是技术层面还是实际体验上，都更加“有料”。

　　荣威rx5 emax在造型方面几乎完全沿用了燃油版的设计风格，在荣威经典律动设计的基础上，引入了“强韧”美学，其中镀铬前格栅不仅尺寸更大还采用了悬浮式设计，搭配两侧与其相连采用全led光源的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升，而区别在于车侧充电口和尾标。