试驾测评:让更多年轻人关注 试驾现代昂希诺纯电动

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刚刚过去的2019年算是新能源汽车的一个节点,诸多新势力品牌受到了来自传统车企发动的强劲冲击,这次冲击甚至对新能源汽车行业整体造成了一次洗牌。早前曾看到网上有一篇文章曾

  刚刚过去的2019年算是新能源汽车的一个节点,诸多新势力品牌受到了来自传统车企发动的强劲冲击,这次冲击甚至对新能源汽车行业整体造成了一次洗牌。早前曾看到网上有一篇文章曾提到传统车企,尤其是豪华品牌是不屑于与新势力品牌竞争的,真正的战场其实是在10-20万元的国产品牌当中。但后来呢?奔驰、奥迪、宝马、保时捷纷纷推出了划时代的新能源车型,甚至是新的车系,一些合资品牌包括广汽、上汽通用和北京现代也祭出了产品参与分割销量。我们今天的主角儿就来自一家老牌的合资车企,它就是北京现代在近期推出的昂希诺纯电动(以下简称昂希诺EV)。

  外观继承KONA EV设计:

  昂希诺EV并非是在国内进行的特定开发产品,在海外它有另外一个名字,也就是前不久经常出现在各大海外媒体新闻当中的KONA EV,这款车在2019年初进入北美市场至今已经创下了将近3万台的销量,绝对称得上异军突起。

  昂希诺EV的外观设计几乎与KONA EV相同,它除了延续了韩系轿车当下的高颜值风格,现代的设计人员还将新能源元素融入其中,包括能够优化空力设计的封闭式进气格栅,及空气动力学轮圈(Areowheel)等。 特别值得一提的就是昂希诺EV的轮圈,它在设计时尽可能缩小轮毂开口面积,以大幅平面扇叶设计,减少行车过程中的车轮风阻。这也是如今新能源轿车与混合动力轿车所惯用的设计之一。 最终,昂希诺EV的长×宽×高 (mm)分别为:4195×1800×1580,轴距达到:2600(mm)。

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