试驾测评:测试丰田亚洲龙2.0L 谁来破解“供不应求”

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作为TNGA的旗舰车型,一汽丰田亚洲龙是含着雷克萨斯ES这个“金汤匙”诞生的,生来起点就高于他人。这种与生俱来的优势,毋庸置疑地换来了它在路上超高的关注度。同样是中级车,

  作为TNGA的旗舰车型,一汽丰田亚洲龙是含着雷克萨斯ES这个“金汤匙”诞生的,生来起点就高于他人。这种与生俱来的优势,毋庸置疑地换来了它在路上超高的关注度。同样是中级车,亚洲龙似乎是个无坚不摧的存在,让人找不到任何可以撼动其地位的弱点。除了一个因素,那就是提车周期,尤其是2.5L双擎版更是一车难求。面对产量难题,一汽丰田又为亚洲龙推出了2.0L版本,以缓解购车压力。当然,同时也降低了成为亚洲龙车主的难度。

  “丰田出品”的口碑与数据,足以让旗下产品相继成为销量王者,而这也证明了消费者对它的认可度。而与雷克萨斯ES同诞生于TNGA GA-K架构的亚洲龙,以豪华品质重新定义了中级车,并以实用性与品质感超出了大家的预期。目前在售车型中有2.5L双擎版、2.5L汽油版与2.0L汽油版车型三种动力,其中我们今天测试的亚洲龙为2.0L次顶配车型,即2019款2.0L XLE 尊享版,厂商指导价22.48万元。

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